平常的新能源车型 试驾江淮iEV5电动车
总结:江淮iEV5厂家给予了厚望,而这款车也将会在即将开幕的上海车展上正式上市。不难看出无论从外观还是内饰设计等方面,这部电动车的确展现出了高水准的表现,相比之前的和悦iEV4也确实有了不小的进步和提升,而通过体验也看到了iEV5在科技配置方面的丰富性和前卫感,提供多种方便的充电模式也是目前电动车中比较新颖的设计,动力方面,最大215Nm的扭矩输出,最高120km/h的时速以及所配有的ECO节能驾驶模式,对于一款定位短途代步电动车来说,应对城市路况动力方面完全没有问题,此外,据厂家预测iEV5能够达到10年或15km的使用寿命。
2016年3月21日
摇号大军们多一选择 性能测试江淮iEV6S
● 性能测试——表现相当不错
◆ 0-100km/h加速测试
以往国产的电动车总给人动力孱弱的印象,记得当年我们测北汽EV150,愣是跑了二十多秒才加速到100km/h,像江淮之前的iEV5、比亚迪E6等,加速到100km/h也都是将近15秒的水平。不过这两年,随着更多厂商开始使用更大功率的电动机,电动车的加速能力也在快速进步着。
动力这块在静态部分其实已经提到了,最大功率85千瓦,最大扭矩270牛·米。相比之前的iEV5提升不小,所以最终成绩和动力感受都有大幅加...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
足足优惠了9.5万元 实拍江淮和悦iEV4
随着人们环保意识的增强与一些城市出台的摇号政策影响,电动汽车迎来了它的春天,但由于各方面配套设施的影响,它依然有着很高的局限性,其中充电时间与地点就成为了电动汽车的前两道门槛,但也由于国家相应出台的一些补贴政策,让很多消费者尝到了买电动汽车的甜头。下面以北京地区为例,购电动汽车需要花费多少。
车型(北京报价)
指导价(万)
补贴后(万)
价格变化(万)
iEV4电动车2014款
16.98
7.48
↓9.50
云...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月6日
称职易用省钱 江淮iEV4纯电动汽车体验 提到电动车,很多朋友都会率先想到特斯拉、宝马i3、i8等高大上的车型,虽然说这些产品代表了目前电动车领域的最先进技术,但是动辄几十万元至百万元的价格,还是离诸多消费者有些遥远。多数消费者购车的想法其实很简单,就是易用和省钱,对于这两点,我们来看看江淮和悦iEV4纯电动车能否做到。
江淮是生产电动车较早的自主品牌之一,研发初期,江淮就将iEV系列产品基于城市短途代步的市场定位,采取“迭代研发”的开发战略。目前,旗下iEV系列电动车从第一代至第四代车型已累计销售5000辆。
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查看全文>> 更多相关>>2015年4月17日
续航240公里适合日常代步 试驾江淮iEV5
如果问我当下什么车型最火,我一定回答你是电动车,面对日益拥堵的市区,外加政府号召的节能环保政策,所以电动车也被认为是最切合实际的解决方案。我前阵子刚刚评测过了特斯拉P85D,看过文章的朋友们可能会对它的加速能力记忆犹新,虽然加速猛,但同时电量消耗也是很快的,总之就是不太实用。而今天我试驾的这款车是江淮iEV5,这款电动车的最大续航里程为240公里,并将于上海车展进行上市,预计补贴后的售价将低于10万元,下面就来一睹为快。
外观:相比iEV4有脱胎换骨的变化
假设要把i...
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