融入家族新设计语言 车展图解别克威朗

   从侧面看，车辆的整体线条非常的流畅，车窗外包裹的镀铬装饰也很好的提亮了车辆的整体线条感，威朗采用了大倾角前风挡设计，大角度倾斜的C柱与后尾造型融为一体，增强了车身的运动感，整车的风阻系数为0.27。双掠锋主特征线在威朗身上得到了绝佳的展现，第一条从前轮眉穿过前门把手至尾部，而另一条则从后门把手上方延伸至尾灯。

    编辑点评：此次车辆拍摄仅限外观部分，关于威朗的其他信息，还请持续关注我们后续的报导，总的来说，从设计方面，威朗融入了别克家族全新设计语言，颇具时尚感，精致程度也相当高，从目前得知的车身数据来看，其空间表现应该不会比君威差。
    继昂科威20T之后，威朗也搭载了全新的1.5T发动机，相信无论是动力还是燃油经济性表现都会有非常不错的成绩，而从车辆的各方面配置来看，威朗恰巧找准了英朗与君威间的空隙，为别克品牌开启了一个全新的细分市场。