前脸更凶狠 新翼神1.6L时尚版实拍解析
在很多人心中,三菱一直是一个以运动著称的品牌,特别是被誉为日本国宝级街车的LancerEvo,曾经一度让多少激进运动份子为之疯狂。而在国内有着“小EVO”之称的翼神也沾染不少运动气息,深受年轻消费者喜爱。随着时间推进,2015款翼神来到我们身边,三菱取名“新翼神”。今天我们就带大家一起去看看相比老款,新翼神有哪些改变。
新翼神依旧搭载1.6L、1.8L和2.0L三款发动机,其中1.6L只有一款车型,我们今天实拍就是这款低配1.6L时尚版,售价为10.38万。
● 外观解析
新翼神车身尺寸与老款完全一致,长宽高4570*1760*1490mm,轴距2635mm,同级别中主流的车身尺寸。
值得一提的是新翼神高低配在轮胎上并没有区别对待,全系配备玛吉斯VICTRA 510系列轮胎,规格为205/60 R16。另外,5幅V型铝合金轮毂造型也非常好看,与高配保持一致。
2010年3月18日
运动更进一步 三菱蓝瑟·翼神实拍图解
随着三菱旗下的高性能四驱轿车——第十代Lancer Evo的上市,我们也即将迎来三菱旗下最具分量的一款全球战略车型,三菱Lancer EX。虽然从表面来看,十代Lancer Evo的光芒似乎要掩盖了这款Lancer EX,但实际上,本次评测的Lancer EX却是离我们最近的一款车。这里说的最近有两层含义。首先,相比十代Lancer Evo,并不夸张的发动机和前置前驱的布局不仅降低了这款车的价格区间,而且还能节省下不菲的汽油费和保养费用。此外,虽然Evo超酷的外形让无数然着迷,但它超强动力...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月16日
灵动异常轻骑兵 试驾三菱翼神1.8升CVT “Lancer”这个词来源于19世纪时法国手持长矛作战的一种轻型骑兵,和那些欧洲古代传统的人马身披重甲的重装骑士相比,Lancer或许没有那么大的杀伤力,却灵动异常、来去如风,他们更强的机动性往往成为了取胜战争的关键。把这个词赋予这辆刚柔并济的翼神(Lancer EX)真是再恰当不过了。
虽然翼神拥有和EVO近乎相同的充满杀气的外表,但是实质上却没有EVO那么大的威力,毕竟翼神还是一款十多万的家用轿车。所以我们可以避开了宣扬运动理念的2.0升手动挡车型,而是选择试驾一款更符合家用理念...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
蓝瑟翼神2.0旗舰型油耗测试 最低8.92L 东南的蓝瑟·翼神可是当下炙手可热的车型,就在不少车主还在苦苦等待现车的时候,编辑部得到机会与一台顶配的2.0L旗舰型翼神亲密相处一周时间。大家第一时间就冒出跑油耗的念头,看看CVT变速器到底是否想象中的省油。但这油耗该怎么跑呢?有人建议狠狠地跑,不然看不出真本领,也有人建议稳稳地跑,更加贴近实际用车情况。好吧,意见都接受,就这样两箱93#汽油的钱奉献给中石化了。
当然需要说明,车辆实际油耗跟路况、车况以及驾驶习惯都有着极大关系,所以不难发现在论坛里面对于同一款车型的油耗表现同时有着多...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月3日
蜕变的运动员 评测蓝瑟翼神2.0L内饰篇
作为东南三菱推出的全新换代产品,蓝瑟翼神终于跟上了历史推进的脚步,并且在价格方面,这款新车也拥有一定的市场竞争力。单从外形来看,蓝瑟翼神与老款蓝瑟有天壤之别,而与进口的LANCER EX基本没有太大的改变,保留住了原汁原味的运动气息。除了外观上的差异之外,这款车在内饰方面将有哪些与众不同之处呢?接下来我们将解读蓝瑟翼神2.0L cvt车型的内饰,一起去深入了解这款运动级家轿。
东南三菱蓝瑟翼神的内饰主要以深色调为主,中控台采用亮度装饰条贯穿,颇具时尚感。方...
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