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细节小改配置增加 官图解析宝马新款3系

  纠错  2015/5/9 13:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰:细节品质提升 搭载4G网络

内饰总结:

    新款3系虽然只是在内饰的细节上进行了调整,但无论是镀铬的使用,还是特征线向四门的延伸,都使新车的内饰更具质感。对于宝马来说,其这一代车型的家族化内饰已经十分成熟,已经接近极致,这让我们对于未来的换代车型充满期待,能否像奔驰C级那样带来天翻地覆的变化呢?让我们拭目以待。

 

动力:搭载全新增压发动机/变速器 命名改变

    B38 1.5L三缸涡轮增压发动机已经搭载与2系运动旅行车、新款1系上,减小一个气缸之后,让它回归到了宝马最熟悉的500mL单气缸容积,最终带来的结果是更迅速的转速相应、更好的燃油经济性以及更出色的排气声。

动力总结:

    用1.5L发动机代替1.6L发动机,虽然汽缸数少了,但是性能不减,同时大幅提升燃油经济性,318i的命名也终于能与奔驰C级的入门级车型看齐。而B48 2.0L和B58 3.0L发动机,虽然排量没有变化,但动力和燃油经济性方面的提升,也表明了它们与现款发动机的不同。升级后的8速自动变速器加入了滑行模式,表现更加出色,这让即将配备8速自动变速器的ATS继续望其项背。

全文总结:

    根据3系这次的改变,我们可以看出宝马还是努力保持领先地位的。的确,之前它的豪华感营造似乎在奔驰面前得不到什么便宜,不如将驾驶乐趣进化到极致。不过此次加入的新配置则足以重新站在与对手齐平的位置。而车系命名的调整也让人更好的理解车型布局的安排,更加简单易懂。配置与细节的提升也让我们看到宝马的用心。只不过我们更加期待不久以后换代车型的推出,让宝马3系更进一步!

2009年1月3日

动感运动超人 宝马新3系测评试驾
     测试车型 宝马325i 车型售价 44.2万 测试时间 2008年12月 测试里程 100公里 测试路况 城市公路、一般公路、高速公路 引言   宝马3系自2005年在日内瓦车展上推出了第五代车型-E90后,就赚足了大家的眼球,这也是宝马公司首次将超轻铝镁合金用于新3系量产发动机,使发动机的重量比采用铝材减轻了30%,油耗减少了16%。此后相对于它的竞争对手们的改款和换代,宝马的脚步似乎走的有些慢了...查看全文>> 更多相关>>
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