感受超凡的运动性能 宝马3行动场地试驾
宝马素以运动著称,其优秀的驾驶性能以及高效的动力总成让众多宝马死粉津津乐道。“运动王者”的地位也成为他们对宝马十分的赞许。就在此前,“2015 BMW 3行动”天津站场地试驾会在梅江会展中心热力举行。适逢“运动王者”BMW 3系迎来40周年生辰,在“粉丝热潮,势不可挡”的主题昭示下,BMW 3系的车主和粉丝们欢聚在一起,全情投入共同庆祝“运动王者”40生辰的重要时刻。小编也零距离的感受了这一场视觉、听觉、触觉的盛宴。
今年,为了特别感谢这支庞大而又富有激情的车主团队,同时庆祝“运动王者”40周年生辰,BMW 3行动特别打造为一个粉丝体验平台,提供了一系列令人兴奋的体验,希望由此来展现宝马品牌对于广大BMW 3系车主的回馈和关爱。
今年活动的设计皆在让大家回味BMW 3系40年历史传承的同时,又能体验现今3系独有的产品特征。激情澎湃的试驾科目对参赛者提出了更高的要求。
比如既考驾驶技巧又考脑力的“飓风追逐”、“记忆绕桩”,需要强劲的动力和扎实的底盘技术做支持,精准的操控让“人车合一”更易实现。激情绚丽的“滑走涂鸦”只有韧劲十足的车身和经典的后驱形式相结合才能完美呈现,BMW 3系的50:50车身前后配重比、轻量化的车身以及强劲的动力完美平衡,在后驱系统的支持下,看似极限的状态时车辆依然有良好的平衡支撑,让人对控制车辆仍很有信心。凭借0.1秒的响应时间和0-100%动力无级分配,BMW 3系xDrive车型则帮助各位选手轻松过关“激流勇进”项目,充分展现了车辆良好的循迹性能和稳定性。在亲身上阵的整场体验中,无论强劲的动力、经典的后驱,还是精湛的底盘调校、精准的操控,抑或最智能的全驱系统和闪转漂移的俊朗车影,无一不让体验者痛快淋漓,感叹“运动王者”超凡的运动性能。
2013年8月16日
入门也改走高配路线 解析宝马316i车型
目前全新一代宝马3系(F30)的长轴版与标准轴距版都已实现国产化。但搭载在1系上的1.6T发动机却没有配备给新3系。不过随着316i车型的出现,这一情况将被打破。配备1.6T引擎的宝马316i将在近期上市,从数字序列来看,316i低于320i成为全新的3系入门级,但在设计及配置上有没有降低呢?我们一起寻找答案。
● 外观无减配 或推运动版
(华晨宝马316i谍照)
(现款320i)
外形上与现款3系没有区别,尾灯内的光导带也得以保留,没有减配。在车身尺寸方面,华晨宝马316i...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月10日
打败奥迪A4L较难 解读全新宝马3系前景
从第一代宝马3系E21开始,3系就一直强调运动,敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和近乎50:50的前后重量分配等赢得了无数车迷的追捧,一度成为了同级别中无可争议的驾控之王,并且一代一代传承下来。而即将上市的新3系也就是第六代车型,却改变了3系的运动初衷。但值得欣慰的是宝马肯定不会放弃一贯的运动传统,短轴版的3系依然将以进口方式进入中国市场。
现款三系的销售情况
按照目前的市场来看,3系的加长势在必行,为什么这么说呢?
奥迪/宝马/奔驰整体销量对比
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月13日
3位一体 试驾2014款BMW 328Li 2款套装 在去年7月上市后,通过不断增加新配置及316的最新加入,2014款BMW 3系现在拥有2种轴距、3款不同排量发动机、多配置版本的14款车型。今天我忙试驾的即是2014款328Li(豪华设计套装与M套装)及不久前上市的316i运动设计套装。
此次两款328Li套装主要变化体现在配置与细节上,动力和底盘部分并没有大的改动。不过即使是加长轴距的328Li,也提供了经济、舒适、运动及运动 4种驾驶模式,而2.0升双涡管涡轮增压发动机也提供了充沛的动力,不管在高速公路飞奔还是在桩桶间穿梭,你很难意识到这...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月26日
低油耗享轻松操控 体验宝马325i豪华型 第一代宝马3系诞生于1975年,如今本文中试驾的2011款325i已经是第五代产品,作为宝马家族最杰出的运动派代表,历代的变迁积累着更多的追随者,而在中国它有着其它品牌无法替代的地位。相对于5系的妥协和7系的豪华,3系始终坚持着最根本的运动元素,如今更是增加了电动助力转向和制动能量回收系统,以实现更轻松的操控和更低的油耗。下面就随着笔者的视野,一起来体验这款纯粹的运动轿车。
试驾拍摄那天,天气出奇的好,蔚蓝的天空漂浮着朵朵白云。驾驶着这辆325i行驶在无人的道路上,肆意放纵,心...
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