哈弗H1,你要小心喽 试驾长安欧力威X6
今天我们试驾的这款车是长安欧力威X6,该车在今年3月底已经上市销售(售价5.99-6.19万元),不过先期投放车型只是为了试探下市场反应如何,在今年6月份该车将正式上市销售,共推出珠峰版和旗舰版两款车型,售价分别是6.19万元和6.89万元。
珠峰版与旗舰版两款车型之间的差异仅仅是变速箱,前者是5MT而后者则搭载了一台AMT变速箱,今天试驾的正是手动挡车型。该车从外观来看有一些小型SUV的气质,但细分的话还应该隶属于跨界多功能车市场,在国内同级别的产品还有哈弗H1、长城M4、北汽幻速S2以及中兴GX3等。
●跨界气质浓郁 外挂备胎很吸引眼球
欧力威X6与欧力威采用相同平台,但悬架系统经过重新调试,并且底盘升高了20mm,达到185mm。在外观设计上欧力威X6相比欧力威也更加时尚,双色车身+外挂备胎给人留下深刻印象。
在车身尺寸方面,欧力威X6相比同级别的长城M4、哈弗H1具备一定的优势,2506mm的轴距在竞争对手面前的表现也还不错,这也为下文出色的后排空间体验买下了伏笔。
外观部分的最后再聊聊这个外挂式备胎,有了它的确为这款小型跨界车增添了几分“野味儿”,不过看着有范儿了但用起来可就有些麻烦。首先说想打开后备箱必须先把这个笨重的外挂备胎打开,然后拆备胎的过程也很费时费力,算是有得也有失吧。
● 双色内饰增添时尚感 配置处于同级别主流水平
想把内饰做得更年轻时尚些,更改配色似乎成为最简单暴力的方法之一了。于是欧力威X6采用了红黑双色的配色方案(前几天刚试驾过的中华V3也采用了类似方法),并且连座椅也没有放过。做工和用料方面,欧力威X6与同级别产品相比并没有为我们带来任何惊喜。
从图中介绍的功能来看,欧力威X6在配置方面还是比较丰富的,只是部分配置在用户体验方面还有提升空间。接下来,我们再来看看这款车在空间方面会给我们带来怎样的惊喜。
2014年5月13日
家族里的新成员 试驾体验长安欧力威IMT 在2013年的4月和9月,长安陆续上市了小型多功能车欧力威的1.2L和1.4L车型,随后又有消息称自动挡的欧力威将会在2014年上半年发布,未来该车还会推出加长版车型。近日,我们从经销商处获得一个自动挡欧力威的试驾机会。上市前夕的抢先试驾,提前带您感受一下欧力威家族新成员的具体表现,赶紧走起吧朋友。
据悉,自动挡欧力威采用的是5挡AMT变速箱,厂家将其命名为IMT。新车将在6月初的重庆车展期间上市,使用1.4L发动机,按照配置由低到高分为优尚型和豪华型两种。这次我们试驾的是1.4...
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小尺寸大空间 长安欧力威1.2L试驾归来 认识一款车,一般来说我们要先知道它的定位,例如它是轿车、MPV还是SUV,其次是尺寸,是小型车、紧凑型车还是中型车,但今天我们的主角却有些特立独行,看尺寸,是辆不折不扣的小型车,却有着超过中型车的内部空间,它非MPV非SUV,国际上它定位为Wagon,它就是长安的欧力威。
在国外,这种实用的小车比比皆是,尤其是日本,丰田Bb、日产Cube,都属于这一类型。在国内,最早的当属北斗星了,长城生产的酷熊也属于Wagon车型,但无奈市场表现不尽人意。长安欧力威是否能打开这一市场,还是让我们继续往...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
这个盒子不简单!试驾分析长安-欧力威 提到长安这个汽车品牌,首先让我联想到的就是那方方正正的箱型外观。于是乎,在见到这款长安欧力威之前,我一直认为这只不过是一款配置简单、功能简单、做工简单的“长安牌儿小盒子”。甚至在上车之前,长安商用的技术总监对我说:“这款车会颠覆你对我们的认识。”的时候,我都不以为然。
试驾地点被安排在距离珠海三个多小时车程的海陵岛上。从家到机场、从北京飞到珠海、再从珠海机场坐着大巴一路赶到海陵岛,路上我花了整整12个小时。我倒要看看,这款车到底值不值得我花这么长的时间跑过来
第一眼看到这款“小盒子”,他的外...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
广州车展 实拍换装个性外衣长安欧力威X6 自2013年4月欧力威上市起,长安一直保持着每半年一款新车型的快节奏。今年的广州车展上,升级产品欧力威X6正式亮相了。该车将会在今年的11月底前后正式上市,搭载现款的1.4L发动机,分为尊享型和旗舰型两个配置。今天我们就来提前了解一下它的变化。
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欧力威 2015款 X6 1.4L 手动尊享型
总结:
欧力威X6车型将于11...
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