本田精神的代表之作 实拍讴歌超跑NSX

    讴歌NSX是凝聚了本田很大心血的一款车型，如果让我给NSX来定位的话，它存在的意义在于本田在向世人宣告，他们也可以造一款超级跑车，市场定位可能不及雷克萨斯LFA，但必定高于日产战神GTR。在2015上海车展上，偌大的讴歌展台只出现了这一款车型，它就是NSX，除了有钱任性以外，它的江湖地位可见一斑，此次也是NSX量产版首次在国内正式亮相。 全新NSX的动力系统由一台排量3.5L的V6的双涡轮增压发动机和三台电动机组成，总功率达到405kW（550马力）。两台电动机单独驱动前轮，双涡轮增压...查看全文>> 更多相关>>

     说这是一篇试驾文章其实有些牵强，在试驾场地、试驾车辆以及素材拍摄都被严格限制的情况下，面对如此备受瞩目的“情怀车”无法为大家呈现出一篇“情怀文”实在惭愧，索性把题目改为更符合此次试驾主题的加速体验，为大家着重说说新NSX的技术和直观的加速感受。 全速段零迟滞加速指车辆无论是在低速还是高速情况下都可以拥有随叫随到的并且十分迅猛的加速感受，结合电动跑车在低速段的优势和传统汽油跑车在中高速时的长处，混合动力跑车新一代的NSX应运而生。 关于动力 关于传动 ...查看全文>> 更多相关>>

     从小跟随父母各地奔波，这样的人生经历让我习惯快速接受新事物，但也让我变得特别容易遗忘。别人常说的情怀，我很难懂。但在那一天之后，我总是愿意去回味那个在赛道驰骋的阳光明媚的下午。 地处沙漠，加州棕榈泉的太阳比我想象的还热烈，哪怕是初春的三月。炫目的车身反光把我拉回现实，它是今天的主角——讴歌全新NSX。不知为何在试驾之前会开这么个小差。其实试驾之前，我已经对它做足了功课，但实实在在看到它的时候，我还是不免激动起来。 讴歌的车名字都比较难记，NSX，读起来更是拗口...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们从讴歌方面获悉，讴歌全新NSX将会在2016年进口国内销售，目前该车已经在国内进行相关信息申报，这预示着全新NSX已经离中国消费者不远。 　　讴歌全新NSX将于今年春季在美国俄亥俄州的工厂投入生产，2月25日起正式接受订单，该车在美国的起售价为15.6万美元（作为参考现款奥迪R8 Spyder 4.2L V8车型在美国的售价为12.94万美元起）。 　　全新NSX采用铝制框架设计，配合超高强度钢、碳纤维等材料让车辆拥有足够钢性的同时降低车重。该车搭载的动力系统由...查看全文>> 更多相关>>