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升级亮点不止一处 实测东南V5Plus 1.5T

  纠错  2015/5/20 12:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    每每说起东南,总会把它和运动扯上些关系。这其中的缘由大多和三菱有关。从最早的菱帅,到如今的翼神,东南总算是圆了许多车迷心中的“EVO梦”。这也就是为什么,每当提起东南汽车,我总会先入为主的想到「运动」二字。如今的东南,依旧跟三菱走得很近。有了三菱的1.5T发动机,再配合上6MT变速箱的加持,V5 Plus的确有一种让人跃跃欲试的感觉。当然,此次的升级,动力系统并不是唯一的亮点。

    V5 Plus是基于V5菱致打造而来。不过V5 Plus的出现也并没有让V5菱致退市,二者则处于共生的状态。从英文名称中就能明显看出V5 Plus是V5菱致的升级车型。除了车身的大致轮廓与V5菱致较为相似外,V5 Plus可谓是升级得非常彻底。

    首先是外观部分,这台搭载1.5T发动机的V5 Plus几乎是重新设计了外部造型。这其中尤以车辆的前部最为显著。新的设计不仅让整车看上去更加时尚新颖,且在营造运动基因上也下足了工夫。从车侧来看,依旧短小的车尾与收缩效果的C柱彰显出紧凑与动感,有些类似掀背三厢车的设计。车尾的变化则相对较小,光带状的尾灯视觉效果突出,运动车型所配备的左侧双出排气货真价实。

 

    中控台的变化相比老款来说几乎是脱胎换骨的。更多软性材质的加入更加提升档次感,功能区域的布局也更加简洁易用。整体造型的美感与层次感都有了,且并不繁杂。唯一不足就是稍稍有点抄袭的成分在内。

2012年11月16日

有运动也有科技、智能 试驾东南V5菱致
    每当我们提到东南汽车,第一印象往往是其与三菱的深厚交情,以及旗下车型与生俱来的运动基因,不过这一次东南V5菱致有了不同的本领。作为东南V系列的第二款作品,除了继续沿用三菱的动力组合以及底盘技术外,V5更是搭载了SEMI多媒体交互系统和一票科技配置,东南试图将V5打造成旗下最科技、最智能的车款。   东南V5菱致在今年9月已经上市,售价6.98-9.38万元,配备V3同款的1.5L发动机,搭载5速手动或者CVT变速箱。无论从命名还是尺寸上我们都可以发现,V3和V5的关系就好比蓝瑟和翼神,...查看全文>> 更多相关>>
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