售价6.98--9.38万元间 到店实拍V5菱致
东南V5菱致的前脸延续了"V"系家族的脸谱,双横杠的中网两端微微上翘,下方是梯形的进气格栅,这样的设计较为动感年轻。而大灯除了最低配置的手动标准型之外,其余六款车型均配备了雾灯和时下流行的LED日间行车灯,LED日间行车高等有效地提高了车辆的被辨识性,提醒对方来车,提高行驶安全系数。
熏黑的智锐晶钻立体前头灯,具有强烈的一体化设计气息,而灯组内部也经过细节化处理,让人感觉耳目一新。运动化的前裙边和前保险杠上挑的两侧腰线十分具有动感的视觉效果,同时还配有日间行车灯。
东南V5虽然与V3菱悦同属于紧凑型车,但车身尺寸明显比V3菱悦大了一圈。车身尺寸数据为4570/1770/1475(mm),轴距为2610(mm),这个车身尺寸与帝豪EC7和腾翼C50相仿。
V5菱致车长与轴距略输于竞争对手,2610mm的轴距在同级车之中属于中等水平。但相比有着2500mm轴距的兄弟“V3菱悦”,已有大幅度的增长。得益于流畅的车身线条设计,东南V5菱致的风阻系数达到0.3的优秀水平。
从车身侧面来看,创新运用流体设计元素,以匠心独具的车身线条,自头灯处延伸而来的高腰线一直贯穿至车尾,与车侧下方的线条交相辉映,呈现出充满力量感的流体侧面腰身。东南V5菱致后视镜集成了转向灯,同色外开门把手还具有自动感应功能,并加入了镀铬装饰,提升质感,在这些小细节方面还是比较用心。
东南V5采用万力S-1023型号的轮胎,万力S-1023型号是一款突出行驶舒适性的产品。轮胎尺寸195/60R16,多辐轮毂样式也比较普通,“V”字形与东南V5的命名不谋而合。
东南V5菱致尾部设计与翼神保持着较高的相似度,包括尾翼、上扬的尾灯和中央的长条形刹车灯与三菱翼神尤为神似,尾灯采用了穿透力更强的LED光源。东南V5菱致的后排气管采用了“双出隐藏式”设计,只不过跟V3菱悦相似,排气管设置在左边,右边只是为了增加美观而已。总体来说,东南V5菱致宽厚的尾部更多的体现出稳重的感觉。
2012年11月2日
水平接近合资车型 威海试驾东南V5菱致
近年来,国内的部分自主品牌取得了长足的进步,推出的产品无论是从外观还是内饰以及动力方面都越来越接近合资车的水准。东南汽车也不例外,新推出的V5菱致自今年北京车展亮相以来,获得了不小的关注,新车也于9月19日在北京正式上市,售价:6.98-9.38万。
V5菱致的车身尺寸为:4570×1770×1475mm,轴距达到了2610mm,较V3菱悦提升不少。一起看看V5菱致与竞争车型的数据对比:
东南V5菱致与同级别车型尺寸对比表(单位:mm)
车型
长
宽...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月16日
有备而来 试驾东南V5菱致和V6菱仕1.5T 现在很多中国消费者还是纠结于排量与动力之间的矛盾,所以小排量涡轮增压在各种合资、自主车型中越来越常见,以自主品牌为例,就有长城、华晨、比亚迪、上汽等多家推出了自己的小排量涡轮增压发动机,而且是一水的1.5T,今天我们体验的主角也是一款1.5T增压车型,它的车型和动力技术来自技术颇有特色的三菱,这就是东南V5菱致和V6菱仕的1.5T车型。
动力系统介绍与驾驶感受
东南的新1.5T车型装备了一款来自三菱的1.5升4A91T全铝涡轮增压发动机,采用三菱独有的MIVEC技术,在5500转时达到...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月24日
寄予了厚望 图片解析2013款东南V5菱致
新车亮点:1.全新家族旗舰 2.SEMI人机交互系统 3.采用四轮独立悬挂
外观:设计中规中矩
V5菱致的外形设计中规中矩,圆润的车身线条,搭配微微上挑的腰线紧随潮流,为车身增添几分动感。前脸采用双幅镀铬格栅,整体风格依然秉承了东南家族的前脸造型特点。
两侧的鹰眼大灯大灯采用了充满运动感的熏黑式设计,灯内布局模仿了某些德系的品牌,整体效果不错。现在越来越多的车型都开始装上日间行车灯,为了提升豪华感和行车的安全性,而V5的雾灯与行车灯搭...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月21日
“T”种进化 试驾V5菱致/V6菱仕TURBO版 在自然吸气发动机向涡轮增压进化的大潮中,东南汽车也在组建自己的“T”种部队,他们就是最近上市的V5菱致和V6菱仕TURBO版。
东南汽车V5和V6是其首款自主车型 V3的后续产品,他们有很多的相同性,以至于我们也可以把他们看作是同一型号的两个版本。其中,V5菱致是三厢版本,于去年上市,V6菱仕则是两厢版,于今年的上海车展期间上市。
V5与V6主要区别在车尾和仪表盘,座椅花纹上也略有不同。两款车型的Turbo版在自然吸气版的基础上增加了运动套件,包括双色运动铝合金轮辋、引擎盖及叶子板进排气饰孔...
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