让驾驶成为享受 试驾体验谈东南V5菱致

谈到将至蓬莱，朋友的第一句话便是“你到仙岛做什么”。一个词便在脑海中形成一幅画面：置身于烟雾缭绕，登台而神清气爽。仙岛这个词让我提前感受到此次试驾的舒适与清爽，而这也是试驾结束后，东南V5菱致给我的感受。

到达仙岛当日的霾霾阴雨给第二天的试驾带来最适宜的天气，早上，一团团云朵抱在空中，阳光透过云层为仙岛洒下一层晖光。开在酒庄的路上，外边是连片的葡萄藤，倒映在湖光山色中，偶尔走过几匹马，也不怯生，跟着主人慢悠悠地晃过。令记者忍不住停下来，为菱致留下惊鸿一瞥。急转弯时记者故意没有减速，菱致底盘调校没有令人失望，而三菱的发动机表现更为抢眼，本来想下来走走，领略下仙岛风情，可驾驶菱致带给我的舒适感把我强留在车上。

低调而不失动感

初见东南V5菱致时，没有太多的哗众取宠，V5菱致给我的第一感受只是顺眼，长宽高分别为4570mm／1770mm／1475mm，轴距为2610mm。这样的车身尺寸，尽管相对于V3菱悦已经有很大突破，但相比较自主品牌主流紧凑级车型来说，并不具备多少优势，但细究起来其实还很耐看。车头是展示设计师创意的主要部位，V5菱致整体设计造型流畅，前脸的设计尤为出色，鹰眼熏黑大灯非常凶悍，与双格式镀铬进气格栅混为一体，动感十足。

仿似“镶钻”式的日间行车灯个分耀眼，在起到装饰作用的同时，也提升了行车安全性，只不过大灯没有采用透镜式设计，略有些让人失望。总体来说V5菱致给人的第一印象是低调而不失动感。

V5菱致不是第一眼美男，但高腰线设计搭配略为斜背造型，有很好的视觉延伸性，整体相对流畅和谐。相信多数人也可以接受甚至喜欢尾部设计，前低后高的俯冲态势更加体现其运动基因。镀铬双排气筒十分显眼，处处充满运动气息。

V5菱致的中控台布局清爽明了，中控台的布置仿佛让我们看到了V3菱悦的影子，这也是为降低成本多款车共用的优势，在中控台上方8英寸的液晶屏是V5菱致内饰最大的亮点。虽然2610mm的轴距不是很抢眼，但合理的布局使车内空间没有丝毫的狭促感，后排双腿活动自如，只是想在后排翘二郎腿还是有困难的。