“双T”动力配置值期待 静态体验东南V5
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2012/8/15 15:20:00
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★★★★
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东南V5的价格区间位于7~9万元之间,腾翼C50、帝豪EC7等都是直接竞争对手,那么它到底自身实力如何呢,接下来还是请大家一起来静态体验这款东南V5吧。
● 外观部分:整体中规中矩 头灯、尾灯式样是亮点
先来说东南V5的外观部分,其实东南V5的概念车车型早在最近一次的上海国际汽车展览会上与大家见面了,但是当这辆量产车型展现在我们面前的时候,还是会发现和概念版的诸多不同。
东南V5的定位也是紧凑级家用型轿车,前脸设计和之前的V3 菱悦一脉相承,同时也借鉴了国外一些优秀的设计元素。
“鹰眼”造型的前大灯看起来还是给中庸而稳重的前脸造型增添了几份灵动之感。
前保险杠的下唇部分线条设计层次丰富。
就车身尺寸而言,东南V5和同门师兄V3 菱悦相比大了许多,而在与其他国产自主品牌竞争对手的PK中,也不弱下风,虽然在长度和宽度上略逊于腾翼C50和帝豪EC7,但是在高度上却比他们有优势,这为车内的驾乘空间提供了基础保障。
东南V5拥有2610mm的轴距表现,足足比V3 菱悦多出了110mm,优势显而易见。从侧面的设计来看,车身线条走的是简约风格,一条从车前翼子板引申而出的腰线一直连接到后车灯,角度微微上扬。
尾部的设计没有什么大亮点,但是行李箱盖顶部的类似于鸭尾的设计还是值得一提的。
东南V5自北京车展首亮起,便不断有产品信息露出,从外观、内饰、再到前不久曝光的智能配置细节,无一例外地占据了各大媒体的大版面,并吸引了无数网友的眼球,据悉,东南V系列车型将在未来搭载拥有以国际技术为支持的黄金动力组合,并有望推出“双T”车型。
LED光源的后车灯和高位刹车灯也是十分实用的配置。
后保险杠上的两颗倒车雷达探头和一个倒车影像装置为行车安全提供保障。
2012年11月2日
有进步更有期待 试驾东南V5菱致旗舰版
外形稳重 居家味道浓
对汽车有所了解的朋友会知道,东南的V3菱悦是以三菱蓝瑟为基础演化而来的。外形方面V3菱悦没有蓝瑟设计得那么凶狠,而到了V5菱致,你会发现它的前脸设计比V3菱悦还要中庸一些。这种“温柔”的进化体现出厂家对产品定位上的差异。V5菱致就应该是一款舒适的家用轿车,前卫张扬并不是它的菜。
V5菱致的设计虽然低调但并不缺乏时尚感,比如鹰眼形状的立体前大灯加入了熏黑处理,“大鹏展翅”厂徽镶嵌进气口中央,与双辐进气格栅营造出不错的精致感。而圆润的倒梯形雾灯下方还加入...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月13日
由内到外的变化 实拍解析东南V5菱致Plus 东南汽车已经在国内摸爬滚打多年,虽然车型不多,但都属于特点鲜明的车型,非常讨年轻人们的喜爱,尤其是V5菱致和V6菱仕两款高性价比车型,更是得到了消费者们的肯定。为了进一步提升竞争力,东南推出了这两款车型的“加强版”车型——V5菱致Plus和V6菱仕V CROSS,不但外形变得更加年轻,内饰设计以及配置也更具科技感。下面我们就一起去体验一下新车吧。(今天实拍的车型为菱致plus,菱仕V CROSS也会在接下来几天和消费者们见面,敬请期待!)
●外观解析
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月3日
科技配置是亮点 进一步接触东南V5菱致 东南借助与三菱的合资身份,自然让旗下的车型都有了几分三菱的血缘,如果说V3菱悦源于蓝瑟,你还能看出些端倪的话,那么与翼神有不解之缘的V5菱致(以下简称V5)则改变的很多,至少在外观上找相似已经很难。
东南对V5的设计解读为,运用了富有创新的流体雕塑设计元素。比起那些走“明星脸”路线的车型来说,V5确实有自己的风格,也带有着东南V家族的设计特点。面向紧凑级家用市场,V5的设计要兼顾大气稳重,而动感也是时下不能缺少的要素。
大灯没有V3那般棱角犀利,前脸的线条也多用柔和的曲线勾勒。大...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月1日
基础性能好 SEMI得加分 试驾东南V5菱致
一个半月以前,东南V5菱致正式上市,官方定价比V3菱悦整体高出大约一万块。有消息称V5采用了三菱翼神的平台,但是至少从整车参数来看我们找不到两者明确的联系,而它和V3之间也有明显的区别,所以V5的身世还是有些神秘,不过身世只是浮云,它的品质才是我们关注的重点。
尺寸对比
长
宽
高
轴距
V5菱致
4570mm
1770mm
1475mm
2610mm
V3菱悦
4405mm
1700mm
1415mm
2500mm
三菱翼...
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