称职的家用车 试驾体验东南V5菱致1.5T
说起今天小编要为您介绍的这款车型,相信大家并不会觉得太陌生,因此他从上市至今已经有将近2年的时间了,他就是来自东南汽车的V5菱致。不过当时推出的车型所搭载的是一部1.5L的自然吸气发动机,而今天我所体验的车型可以说是他的“增强版”,因为他的排量从1.5L变成了1.5T,下面就让我们一起去看看搭载了涡轮增压发动机的V5菱致到底带给我们什么样的表现吧。
说起东南旗下的车型,目前最成功的当属V3菱悦,而如今为了迎合国人对于新车“高、大、上”的需求,厂家在V3的基础了对车身进行了加大处理,因此便有了我们眼前的这辆V5菱致。车身尺寸的变化从侧面也反映出了V5菱致与V3菱悦之间的最大区别,前者的实用性将会更强。
由于V3菱悦之前所奠定的基础,因此注定了东南这个品牌对于年轻人将会有着更大的吸引力,所以厂家设计V5菱致的外形时虽然没有V3菱悦那样张扬,但却也不会给人那种老气横秋的感觉。
2015年4月5日
加大加长全新面貌示人 试驾东南V5 plus
东南汽车旗下的全新V5 plus在前不久正式上市了,作为V5菱致的全新一代车型,全新的设计让这辆V5 plus没有了上一代的影子,而是以全新面貌示人。命名中“plus”的加入会让人有一种加大加长的感觉,虽然在车身尺寸上有了一定的提升,内在的升级也进一步完善。那么这台全新V5 plus到底与上一代车型有哪些不同之处呢?接下来就一一解读。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
“双T”动力配置值期待 静态体验东南V5 东南V5的价格区间位于7~9万元之间,腾翼C50、帝豪EC7等都是直接竞争对手,那么它到底自身实力如何呢,接下来还是请大家一起来静态体验这款东南V5吧。
● 外观部分:整体中规中矩 头灯、尾灯式样是亮点
先来说东南V5的外观部分,其实东南V5的概念车车型早在最近一次的上海国际汽车展览会上与大家见面了,但是当这辆量产车型展现在我们面前的时候,还是会发现和概念版的诸多不同。
东南V5的定位也是紧凑级家用型轿车,前脸设计和之前的V3 菱悦一脉相承,同时也借鉴了国...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月16日
动力表现优异 试驾V5菱致、V6菱仕1.5T 如今的汽车市场,在发动机上加个“T”似乎已经成为大多数厂家的主流选择。为了适应中国的税费规则,小排量+涡轮增压在中国车市大行其道。而笔者也能明显的感觉到,在最近的试车活动中,小改款车型换装涡轮发动机的更是愈发频繁。这不仅体现在合资车型上,自主品牌车型更是如此。早已在2013年广州车展上市,且换装全新发动机的东南V5菱致、V6菱仕相信大家已经不再陌生。1.5T+6MT,1.2吨车重。看似诱人的组合,那么新款V5菱致、V6菱仕的实际动力表现究竟如何?
在外观方面,V5菱致以及...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月17日
小5的春天 试驾体验东南汽车全新V5菱致 就像电视剧《张小伍的春天》,V5菱致的诞生,代表了东南汽车另一个“人生新阶段”到来。
东南汽车冀望推出一款足以迎战长安逸动、长城腾翼C50、宝骏630等对手的产品,来填补从V3菱悦到翼神这之间的产品线空缺,并将销售状况激荡出另一个春天。但是,前述对手都是自主品牌车厂的主力战将。挑战谈何容易?于是东南汽车从3个重点:三菱技术、自主设计、时尚科技下手,揉合出了“小5”:V5菱致。而我所谓的“小”,其实还有另一层意含……
三菱的小心脏大个子
还记得今年北京车展采访东南汽车左自生总经理时,曾问过他...
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