集多家所长于一身 静态测评全新东南V5

    作为东南全新的紧凑型中级车，东南V5的平台是大家关心的问题，以东南与三菱多年合作的基础，自主的V3菱悦几乎是照搬原来挂三菱标的菱帅，那么尺寸更大的V5理所当然是以三菱的翼神为基础， 当真正看到V5测试车时，发现并不是这么一回事，也与当时在车展上的概念车相差甚远，实际上V5只借了翼神的底盘，外观和内饰借鉴了许多V3的设计元素，而更多的东西是东南重新设计。

    从三款车型的车身尺寸上可以看出，V5比V3大一号，参数上与翼神相差不远，但是从V5车身几乎看不出翼神的影子，摒弃原来富有活力的三菱特色，V5会以什么样的风格来打造东南自主“V”系列的全新形象？我们不妨对细节来个近距离体验。

● 外观:全新中庸造型 不与翼神搭边

     按东南汽车此前的开发新车习惯，从菱帅、蓝瑟到现在的V3菱悦都是保留了原车型设计元素，只是在细节上做了区分，但此次V5是经过彻头彻尾全新设计，虽然新车的第一眼看并没有太惊艳的感觉，但东南自主设计团队至少能在翼神运动风上，独辟出全新的居家风格。

    或许对三菱血统的车都留下富有攻击性的印象，V5的前脸令人有些不习惯，但总算也形成了东南自主“V”系列的家族特征，尤其是格栅部分，与现款的V3一样。

   采用流行的线条灯组结构，给原本稳重的前脸增添了时尚气息，还有就是大灯周围的钣金做工，虽然有翼神有些差距，但比起V3有很大的进步。

    现在许多自主品牌都开始装上日间行车灯，为了提升整车的豪华感，V5的雾灯与行车灯搭配是前脸最大的亮点。

    高大饱满的尾部还是可以看出原来翼神的模样，但在尾灯和排气管的设计又偏向了V3的风格，整体看起来还算协调。

    从侧面看，V5的俯冲之势还是非常明显，这是一款运动车型的特质，尽管V5在车窗设计作了修长的回收，但线条方面还是带着犀利的风格。 

    从前面看，V5的两只“大耳朵”也比较抢眼，不仅点缀了整车的大气元素，实用性也比较高。

    对于一款入门家用车，V5的外观没有太多的个性元素，不过稳重低调也恰是家用车的需求点，三菱的技术平台则是最大的卖点。