更年轻、更精致 实拍体验沃尔沃新XC90

    9月4日，沃尔沃改款XC90正式上市，售价区间为63.89-89.49万元。相比老款车型（63.39万起售），除T8动力外，全系售价上涨5000元，但是在动力方面，该车全系都搭载了混合动力系统，最大扭矩相比老款车型有所提升，同时B6智雅豪华和T8车型还换装了Orrefors水晶档把头。 改款XC90外观以及内饰延续了老款车型的设计风格，由于搭载了混动系统，该车由老款车型的“T”系列尾标更换为“B”系列尾标，以标明其身份。值得一提的是，B6智雅豪华和T8车型还换装了Orrefors水...查看全文>> 更多相关>>

    作为沃尔沃旗舰级SUV车型，全新XC90不仅是首款采用沃尔沃SPA平台打造的产品，同时它还率先使用了“Drive-E”的动力总成。而就是因为 XC90全系搭载了2.0T的发动机，以及上市初期并不怎么实惠的价格，才让这款车型成为大家吐槽的对象。近期，随着XC90 T8荣誉版的上市，让这个好不容易恢复平静的车型，再次引起了大家的关注。 沃尔沃XC90 T8荣誉版与其它版本最大的不同在于它是一款四座车型，而非传统的五/七座车型。最为主要的是，它不但比T8智尊版（次顶配）少了三个座椅，而且还要...查看全文>> 更多相关>>

     我已经看过了关于T6车型的全面测试，关于T8以及T5版本的海外试驾，但我对它的理解依然只能停留在页面上，只能靠想象来丰富印象。所谓耳听为虚，眼见为实，沃尔沃XC90是一款怎样的车？我很想知道，非常想。所以当周二的早上，当我翻过早高峰来到公司之后，一把黑色银边的钥匙递到面前，表示沃尔沃XC90的试驾车到公司了，终于有机会眼见为实。 　　我虽然有一些打心底里热爱的品牌，比如奔驰、捷豹、路虎……但实际上我并不是一个唯品牌论的人，我也不热衷去追逐那些时尚潮流，我更在意一款产品对于细节的处理、选材...查看全文>> 更多相关>>

     这仅仅是沃尔沃XC90在其车型历史上的第二代作品，却用了将近13年的时间。第一代车型在长达12年的产品周期中，为沃尔沃赢得了精神与物质的双丰收。但随着时代的变迁，即便是那些相对经典的事物也会因新生事物的不断涌现而逐渐淡出人们的视线。由于互联网科技的蓬勃发展，通过网络渠道我们曾一度觉察到老迈的XC90已经有了重新复苏的迹象，但当真正站在新车面前时，我才恍然大悟，复苏后的她远比我们想象中更加精彩。 在个性爆棚的时代，沃尔沃并不想继续墨守“内敛低调”的成规。在他们的新一代设计语言...查看全文>> 更多相关>>