离完美更近了一步 图解全新福克斯1.5T
空间够用变化不大
全新福克斯可能是这一级别少数几个坚持不加宽加长的车型之一,始终保持紧凑的身材。车内空间虽然没有那么宽敞,但是已经足够满足家庭日常出行的需要。座椅采用布料和真皮混搭的风格,看上去年轻时尚又不失舒适感。两侧的支撑很高,对乘客的包裹性很到位。全新福克斯仍然采用拉杆式的座椅调节。
后排乘客拥有一拳多的腿部空间,在乘坐舒适性上有着足够的保证。运动型后排提供了解锁按键,中央扶手以及一个小储物槽,虽然配置谈不上丰富但是足够实用了。
全新福克斯的后备箱空间较为平整,再加上宽大的尾门,收纳能力非常可观。除了后排座椅能够6/4分拆放倒之外,坐垫也可以向前翻折,将后排座椅完全放平,获得完整而平坦的储物空间。
2014年2月27日
变得精致高档起来 官图解析新款福克斯
从全新蒙迪欧开始,福特车的前脸就被大家戏称为“马丁式”前脸。到目前为止,这股马丁病毒已经感染到了福克斯,让原本只偏向运动的福克斯也变得精致、高档起来。下面就让我们一起来看看,新车到底有什么变化。
相比老款车型那种故弄玄虚似的凶悍,新车虽然抹去了保险杠中的獠牙式设计,但这种不怒自威的气质是老款车型怎样也学不来的。另外,新车简化的大灯线条,这种去翻从简的设计让新车前脸看上去更加大气。
侧面和尾部的变化较小,尾灯的样式没有改变,灯组内结构进行优化让尾灯更为精致。尾部...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月23日
欲望重生 实测福特福克斯两厢2.0运动版
对于老款福克斯来说,我熟悉的不能再熟悉,2006年10月份,它便成为我们家庭中的一员,一袭淡绿色的外衣,强壮的2.0升心脏,还有干练的运动底盘,至今我还记得刚拿到车那一刻的喜悦和冲动。这么多年来,它见证了我们家庭中很多重要的时刻,似乎已经成为我们家庭中不可缺少的一员。
当年一起买车的很多朋友都已经换了车,但我却仍然坚持着,因为我觉得它挺好,喜欢它那凌厉的操控,当然更重要的是6年来它没有闹过什么毛病,看来这一代的福克斯在中国累计销售了80万台,并不仅仅依靠其出色的运动...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月1日
“芯”焦点 分析谈全新长安福特福克斯 长安福特福克斯在中国的成功,源于其牢牢抓住了年轻人的心。要想始终保持这样的优势地位,光跟着潮流走可不行。敏锐的福特设计师,提前四年就嗅到了当今的流行趋势,进而促使全新福克斯再次成为新一代中国年轻人的关注焦点!
学习中国文化早已不是什么新鲜事,而如今,这股风已经吹到了福特汽车的设计团队。对于高投入、高产出的汽车行业而言,竞争永远都不会消停,而所有厂商也早已悟出“得中国者得亚太”的真理。因此,那些身处异国他乡的福特工程师们煞费苦心,不仅要充分考虑中国消费者的需求,而且还要对中国的深远文化了如指掌。...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月7日
与国外版没有明显缩水 试福特新福克斯 两个月前,一篇名为《焦点访谈》的试车让我们第一次接触到了这款在海外早已不算新车的福克斯。当时距离北京车展还有一段距离,不过关于它即将上市的消息却早已经是铺天盖地,这也让我们对它格外观照起来。随着车展的临近,新一代的福克斯也终于在国内亮相。对于我们来说,没道理不好好把玩一下它,毕竟作为换代车型,它已经吸引了太多的关注。
上一次的试车我们只是对于海外福克斯做了试驾,可是依照常识,凡是车型国产都必须要做一番本土化的改造,这其中增减配置又是其中的重中之重,因此对于具体配置的探究便顺理成章成了我这次...
查看全文>> 更多相关>>