处处彰显贵族气息 试驾新一代天籁公爵

     20万级别中级轿车一直是永恒不变的热点话题之一，而作为日系三巨头的东风日产，其顶梁柱车型新天籁无疑也是自家的重中之重。我们今天同一时间段分别体验了新天籁2.0L和2.0T两个不同版本车型，我想有必要抓重点地给予持币待购的朋友们一些选择性建议。（本文试驾车型为：2019款新天籁2.0L XL Upper智行版和2.0T XV至尊版，以下简称2.0L和2.0T） 先说说2.0L车型的动力部分，期初我也会有2.0L排量动力不足的错觉，既然车系中有涡轮增压车型就一定要选动力更充沛的版本。不...查看全文>> 更多相关>>

     11月16日，东风日产第七代天籁ALTIMA在广州国际车展首发亮相。作为日产智行集大成者，第七代天籁ALTIMA汇集日产先进技艺和全球造车智慧，天纵而来。 第七代天籁ALTIMA，为睿智进取、掌控自如、敢于尝新、追求极致的智行合一新精英量身打造。这群人，是85后年青精英，拥有天赋的实力和追求极致的态度，对未来有更高目标并愿意全力去实现。 与年青精英群体勇于变化、驾驭变化、享受变化的精神不谋而合，第七代天籁ALTIMA，以划时代智慧动力和新标杆智行科技，成为全新的中高级轿车典范。 全...查看全文>> 更多相关>>

    在一天的短暂体验当中，拥有同一款2.0L发动机和CVT变速箱的新天籁、轩逸和逍客向所有试驾人员展示了两种不同的设计风格和三种不同的驾乘感觉。 2.0L发动机 温和的家用动力来源 MR系列发动机由日产与雷诺联合研发，以满足家用车的动力需要为主要设计诉求。全系列共有1.8L和2.0L两种排量，前者被日产俊逸、Tiida（北美及台湾版等）所采用，后者除了被广泛的装备在新天籁、轩逸、逍客、奇骏等日产车型以外，还在第三代雷诺Clio上服役（发动机代号M4R）。 对于一众国产日产...查看全文>> 更多相关>>

    在上一代日产天籁，公爵一直充当其豪华版车型这个角色，而新天籁上市后，公爵则销声匿迹，日产把它搁置一段时间，有意让公爵和天籁剥离开，再用国人异常喜欢的“加长轴距”和“配置升级”两种做法，让其脱去上代天籁公爵的中庸印记。 新车消息：天籁新公爵将于即将开幕的广州车展中上市，预计只推出2.5L排量车型，预计售价25万元起售。 车型 天籁新公爵 天籁老公爵 普通天籁 君越 皇冠 长 5003 4930 4868 5005 5005 宽 1830...查看全文>> 更多相关>>