带来小惊喜 评测奔驰C200 4MATIC运动版

>>动力&性能测试：2.0T低功率发动机  百公里加速8.27秒

    奔驰C200 4MATIC沿用了加长版的动力总成，搭载2.0T缸内直喷发动机，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱。另外，短轴版本车型没有C260这个车款，取而代之的是C300，采用2.0T高功率发动机，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1300-4000rpm。

    动力总成没有发生变化，不过新车轴距短了80mm，整备质量也减重73kg，动力性能表现是否更好呢？下面我们先来看看新车的加速&刹车测试吧。

加速&刹车测试成绩：0-100km/h为8.27秒   100-0km/h为38.64米

    2.0T，低功率输出，这样的动力够用吗？在晴天、满箱油的情况下，新车0-100km/h实测加速时间8.27秒。通常来说，加速成绩在8秒左右的车，就已经能够让大部分人感觉动力充足了，我相信新车的表现应该能够满足多数人对动力的需求。

加速测试时ESP属于半关闭的状态（奔驰的ESP系统用车内按键是不能完全关闭的)，调整到sport+模式，电脑会为了保护变速箱而把发动机限制到2000rpm出头来起步，这使得起步时轮胎并未有打滑。

    奔驰C200 4MATIC 100-0km/h刹车距离的最短是38.64米，这比我们此前测试长轴版的刹车距离39.97米更短。值得一提的是，在连续10次的全力制动过程中，新车最短和最长制动距离相差不到2米，刹车系统的稳定性也足够出色。