沿用海外版设计风格 国产X1低伪路试谍照
近日一组宝马新一代X1的低伪装路试车照片被曝光,新车沿用了海外版的设计风格。根据车辆外形判断,该车可能为国产X1长轴距版。
外观方面:新车虽然还在伪装路试阶段,但是整体看来与海外版基本一致,前脸为双肾式格栅设计,中央条幅为涂黑样式,前大灯组更加有神。根据曝光车型的侧面轮廓可以看到,后门长度和后三角窗的尺寸角度与海外版相比均有所增加,所以猜测该车就是国产宝马X1长轴距版。
内饰方面:中控台造型采用了偏向驾驶员一侧的设计,与海外版一致。多功能方向盘、电子手刹、iDrive系统和独立式中控液晶屏等均有配备,座椅为皮质材料包裹。
动力方面:国产新一代X1基于UKL平台打造,将会搭载2.0T四缸和1.5T三缸涡轮增压发动机。传动系统根据曝光图片中看来,换挡杆与海外版车型相同,猜测国产车型也将搭载8速Steptronic变速箱。
编辑点评:相对于加长轴距,宝马X1放弃了传统的后驱系统、转而投入前驱阵营更被人们关注。消费者如何取舍,是欣然接受平台改变带来的空间优势,还是对于后驱系统消失的显示出失望,需要一定的时间检验。
2016年4月26日
与老款完全不同 实拍宝马全新X1 25Li 在2016北京车展前夕,宝马正式发布了全新的X1,新车采用全新UKL横置发动机前驱平台,四驱系统与老款车型完全不同,外观造型和内部设计都有大革新,而且还配备了全新的2.0T涡轮增压发动机,这是一款真正的全新车型。老款X1在国内累计销量超过20万辆,在宝马的销量中占据较大的份额,新车能否再创辉煌呢?实拍车型为华晨宝马全新X1 25Li,估计是车系中的顶配车型,配置相当丰富。
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增加抬头显示功能 宝马中期改款X1实拍 今年1-6月,宝马X1在华销量超过4.8万辆,以绝对优势领跑以奔驰GLA、奥迪Q3等车型为主的豪华紧凑型SUV市场。X1在国产后进行了加长,并未像同堂兄弟X3那般保守,这也造就了领先同级的车内空间,销量走高不无道理。近日宝马新款X1出现在海外地区某展厅中,该车预计年内或明年初由华晨宝马完成国产化更新。
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和进口X1差别在哪!实测华晨宝马X1全系 华晨宝马把X1全系国产,看得见的好处就是价格降下来了,不过消费者第一个要考虑的就是跟价格一起降下来的,会不会还有质量?会不会还有配置?会不会还有其他那些我们看不见摸不着的?事实上我们在开X1的时候完全没有想到它究竟还有多少竞争对手,这个价格还有哪些车可以选择,我们最想知道的就是它到底和进口X1有没有差别!差别在哪!
华晨宝马X1共有三个排量等级,分别是18i、20i和28i,分别对应2.0升自然吸气发动机、2.0升增压发动机低功率、2.0升增压发动机高功率。这三款车价格覆盖28万至...
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其实在去年X1插电混动车型问世的时候,就直接打了对手们一个措手不及。本身加长之后此前空间上的短板瞬间变优势,如今推出插电混动车型之后,动力和调性更加得到一个提升。不到一年的时间,...
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