享受乐活生活 三菱新款欧蓝德海外试驾
纠错
2015/8/4 11:34:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
● 外观
之前从照片上看新款欧蓝德的时候没什么感觉,这次见到实车之后确实有点被震撼到。为什么会有这种感觉我也说不出来,只是单纯觉得好看,或者说它是那种看一眼就能让人记住的车。对于这次改款,我由衷地想给设计师点个赞,觉得现款欧蓝德不好看的朋友们,这次你们应该能满意了吧。
新款欧蓝德与竞品车身尺寸对比 |
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
新款欧蓝德 |
4695 |
1810 |
1680 |
2670 |
现款欧蓝德 |
4655 |
1800 |
1680 |
2670 |
奇骏 |
4643 |
1820 |
1725 |
2706 |
森林人 |
4595 |
1810 |
1735 |
2640 |
要是只看新款欧蓝德的车头,会给人这是一辆全新车型的感觉,不过转到车侧就会发现它还是一辆中期改款车型,侧面的造型和现款欧蓝德完全一致,不知道是设计师觉得没有什么修改的必要了还是偷了点懒。新款欧蓝德的长度和宽度较现款略有增长,整体尺寸和竞品相比也在伯仲之间。
车尾的调整也不如车头那么彻底,只是在尾灯造型、镀铬装饰和后包围这样的细节上进行了重新设计。不过这样的微调带来了不错的效果,看着比现款欧蓝德顺眼多了,或许能把流失的消费者重新吸引回来。我个人觉得这次新款欧蓝德在外观设计方面的改进很成功,不光是回归到了主流,更重要的是它有着让人目光长时间停留的本事。
2015年4月7日
再次升级更有气场 官图解析三菱欧蓝德
经历了大起大落,三菱欧蓝德从开始的销售火爆,到后来的市场惨淡,尝尽了世间的酸甜苦辣,它依然坚持着它个性的设计风格,而前不久,外媒爆出了一组中期改款的欧蓝德图片,在外观方面再次进行升级,更加有气场,与现款车型想比也更加好看。
上图为现款车型
上图为现款车型
上图为现款车型
本次欧蓝德改款,针对外观方面进行了大幅度升级,新车显得更加时尚动感。大灯组设计与车头搭配十分完美,拉长的轮廓线条,看起来非常有神,而内部也采用了日间行车灯的设计也是时下...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
简单实用才是真理 试全新欧蓝德7座顶配
记得上一代欧蓝德凶猛的鲨鱼前脸吗?那样SUV设计让国内消费者所接受真是一件很难的事情。毕竟国人选择SUV是为了其宽大的空间、出色的实用性和高通过性的底盘,所以对于国人来说第一辆家用车选择SUV非常合适,而我们在全新一代欧蓝德上看到些特性,一切以生活出发,简单实用才是真理。
全新欧蓝德外观解析
放弃了上一代的凶猛的“鲨鱼式”前脸的欧蓝德,又回归了温文尔雅的“布雷脸”,圆润的车头增加了家用车应有的亲近感,并且全新欧蓝德也提供了先进的主动安全技术ACC自适应巡航与FCM前方...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月10日
扩界阔界 试驾欧蓝德EX劲界2.0运动版 outlander虽然比不上offroader叫的响亮,但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺,却能在众多的城市SUV中底气十足。
offroad的精神是挑战和征服,是怀揣行者无疆界的那份激情。但是很少有人能够真正去走遍天涯海角,去穿越险阻。于是我们大多数人需要的并不是一部纯粹的越野车,而是倾向于城市应用的suv。
outlander虽然比不上offroader叫的响亮,但是凭借三菱在四驱方面成熟的技艺,却能在众多的城市SUV中底气十足。
特别是当你还有一颗不甘于蜗居都市的愿...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月9日
凌驾于冰面之上 试驾2010款三菱欧蓝德 加拿大魁北克Lac Sacacomie,就像现在加拿大恶劣的天气一样,绝大多数人都不愿意长时间在冰面上行驶。但为了展示最新的2010款三菱欧蓝德SUV在性能上的提升,三菱要求我们在结冰的湖面上驾驶这辆车。
这恰恰给我们提供了一个机会来一睹2010款欧蓝德到底有哪些突破:新的全轮驱动系统结合了主动前差速器。这个称为超级全轮驱动控制系统(Super All Wheel Control,S-AWC)的装置只在顶级的XLS车型上才配备,而且是标配。你也许认为该系统仅仅是为了应付糟糕路况而设置的,...
查看全文>> 更多相关>>