高颜值吸引人 车展实拍宝马全新一代X1

    说到SUV，我想不会有几个人把它和出色的操控联想到一起，因为在极端的操控性与通过性面前，你只能选其一。在宝马的产品序列中，有这么一款X系列产品，它把宝马从轿车过度到SUV，它忠于公路妥协于得意的操控性，不懈追求运动的态度传承了宝马的精髓，它就是宝马X1。 ● 驾控：出色的操控感受 实际油耗不低 　　X1 xDrive28i在动力上采用的是宝马旗下2.0L高功率版的发动机，它在5000转速下可达到180kW的最大功率，且在更低的1250转至4800转便可输出350Nm...查看全文>> 更多相关>>

     虽然这款手动挡的车型是最低配的，但是仅从外观上看去的话，低配和高配的区别并不是很大。前脸上依旧是那标准的家族式进气格栅，但新款的下保险杠的造型的样式与老款略有不同，下格栅由过去的一个整体被分割为三块，与高配加了套件的造型也略有不同。 外观小有改动，车身尺寸亦有变化，过去的X1赤身尺寸为：长4469mm、宽1798mm、高1583mm，而2013款的X1车身尺寸为：长4477mm、宽1798mm、高1577mm。显然，新款要略长以及略低一些。在轴距方面没有改变，依...查看全文>> 更多相关>>

     老实说，我一直挺喜欢X1的，它的外形十分干练，看起来很年轻、很运动，更重要的还有它是最便宜的X车型。新上市的2013款X1一共有7款车型，关于新老款的车型分布，我简单列了个表，大家先看一眼吧。 华晨宝马X1车型变化概况 车型分布 2012款X1 2013款X1 18i sDrive18i 时尚型 sDrive18i 手动型 sDrive18i 时尚型 sDrive18i 豪华型 sDrive18i 领先型 sDri...查看全文>> 更多相关>>

    宝马X1迎来了中期改款，除启停系统外，它还提供了X-Line和S-Line两款个性包，让你打造自己心仪的风格。它虽然是宝马入门车款，却也让年轻人能把理想穿在身上。 BMW X1的中期改款来得让人感觉有些突然。但仔细想一下，距离X1的2009年上市都有好几年了，只是距离年内的华晨宝马国产并没有多长时间。 外观修改抓住关键 新X1的外观的确没有什么太大的变化，BMW也不想把重点放在外观的修饰上面，毕竟下一代基于前驱平台的X1将会有大的变化，中期改款还是得抓住关键。在外观上，他们首先抓对了关...查看全文>> 更多相关>>