颜值与内涵的继续突破 评测新款起亚K5

    说起K5让小编的第一印象就是高颜值，的确K5漂亮的外观赢得了不少人的芳心。此次为了应对中级车市场愈演愈烈的激烈竞争，时隔四年我们迎来了K5的换代之作。而如今的中级车市场早已不是4年前那样，外观与内饰的不断更新，令人眼花缭乱的高端配置，都决定了它的销量好坏。今天就让汽车江湖小编带您一同来领略下新K5的风采，究竟它能否像标题一样成为高颜值且具有内涵的代表，就一同来看看今天对它的评测。

　　外观方面

　　外观方面新K5在外观设计上与海外版本基本保持一致，依旧拥有者张扬时尚的外观，和富有攻击性的前脸设计风格。据了解，此次K5外观也随行就市推出了两种风格，一种为时尚版另一种则是运动版。的确这样的外观设计可以迎合老中青三代，使得受众群体进一步增加。

　　与老款K5相比，新K5的前脸有着明显的变化。进气格栅被老的更加修长，大灯与进气格栅混为一体没有明显的分割线。使得整车看起来更加宽大。原本车身下段包围的雾灯也换做了镀铬扰流口，儿LED雾灯则与下进气格栅相融。

　　　　大灯在外观设计上没有太多改变，而在高配车型中引入了近远光一体式氙气大灯，而低配车型中则是采用了近氙气远卤素大灯。透射式LED雾灯造型新颖比较抢眼。不过小编个人认为亮度不是很高，不知会影响雾天的应用。

　　K5的车身尺寸达到了，长4855mm、宽1860mm、高1475mm，而轴距挤入了2800mm大关，达到了2805mm。在同级别车型中也是比较抢眼的。

　　来到车尾，运动气息扑面而来。双排双出的排气筒很有冲击力，这也几乎成为了所有中级车的标配。免去了路人送来尴尬的眼光。另外小巧的扰流板与包围下方的扩散器视觉效果很不错，装饰作用也一定大于实际效果。

　　全新K5内饰方面变化较为明显，无论是在布局或是做工精细程度上有很高的提升。同时内饰颜色搭配也有很多的选择，其中黑色与枣红色、黑色与紫色搭配并不多多见。

　　中控台整体偏向驾驶员一侧，键位布局紧凑而合理，功能按键传达信息明确非常容易上手。多媒体系统采用7英寸的触摸屏，对于iPhone支持到位，并且具备倒车影像功能。而美中不足的在于按键过多整合不足。

　　方向盘手感不错，握住厚回馈了适中。转向轻盈让人在驾驶过程中多了一份自信。多功能按键可完成大多数的操作。