虎啸式前进气格栅 起亚新款K5 GT实拍图
近日海外社交平台曝光了一组起亚新款K5 GT车型的到店实拍图,相较于新款K5,新车主要针对动力方面进行了调整,并有望于今年10月在海外市场上市。外观部分,新车采用虎啸式前进气格栅与造型独特的折线形LED灯带,非常动感。而GT版车型还配备了双边共四出的运动排气与19寸双色轮圈,具有更强的气势感。尺寸方面,该车的轴距达到2850mm,略大于本田雅阁,而国产版车型轴距还将再此基础上进一步加长。
内饰方面,新车换装了造型更加传统的档把式造型,并在细节方面加入专属的“GT”刺绣装饰,营造出更加战斗的车厢氛围。动力方面,起亚新款K5 GT车型将搭载2.5T GDI涡轮增压发动机,最大功率294hp(约219kW),峰值扭矩422N·m。匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间5.8秒。
2019年1月21日
印衬着优秀家用的标签 测试起亚K5 Pro 一个不可否认的事实是,近两年韩国的现代起亚集团在国内市场的表现并不是特别好。这很大程度上因为大量的中国品牌异军突起,逐步蚕食了本该属于韩国品牌的“性价比取向”的市场。再加上现代起亚两个品牌常年以中低端家用轿车耕耘,在中高端市场一直缺乏声量,导致品牌溢价能力相对有限。今天我们就这个话题不作过多讨论,单纯地去探究一下2019年,我们能买到的最新型的韩国品牌中型轿车,真实产品力究竟如何:
●外观设计:适度点缀的运动氛围
起亚K5最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月6日
排量大,底气更足 起亚K5凯酷实测体验
这台K5凯酷搭载的2.0T发动机,参数上并不输于任何一台同级别的竞品发动机,最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,与之相匹配的是一套8速手自一体变速箱,相当让人放心的组合。而这个价位上你能买到的竞品,品牌更好的性能差一截,动力相近的配置不如它。记住啊,是同价位,你要拿大众系的2.0TSI来比,那就犯规了(笑)。
我们选装了3000元的奢想包之后,这台车就拥有了金属脚踏板,而且原车就采用了“地板油”结构,所以看起来还真的有那么些运动气质。
实际开起来,这台车绝对算不上轻...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
实力吸引目光 图解起亚中高级轿车—K5
一年一度的广州车展已经正式拉开帷幕,面对本年度最后一届汽车盛会各厂商都会拿出最新的车型来展示自身实力以吸引消费者的目光。东风悦达起亚将在本届车展中推出新车中高级轿车——K5,凭借着大气的外观吸引了并于明年2月上市销售,下面就让我们抢先了解一下这款新车。
东风悦达起亚K5的车身尺寸为4845mm x 1830mm x 1460mm,轴距为2795mm。整体外观线条干练,操控非常灵活。东风悦达起亚K5在前脸的设计上依然应用了全新起亚家族脸谱,这在福瑞迪、新索兰托(进口)等车型上都能找...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月3日
配置丰富让人垂涎 实拍图解起亚全新K5 在纽约车展上,起亚发布了第四代Optima(即国内的K5)。尽管新K5依旧沿用起亚“虎啸式”家族脸谱,但是这次新车的外形变得更为激进了,而车辆的配置更为丰富,新车仅在驾驶辅助功能方面的配置就让人垂涎。那么,新K5的变化究竟是怎样的呢,请看我们对它的图解。
注:为了便于阅读,下文统称起亚第四代Optima为“新K5”。
外观小结:新K5采用了最新“虎啸式”设计语言,前格栅和大灯一体式设计确实非常前卫,也是因为这些外观上的改变让新一代K5变得更有个性。同时...
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