这价格谁能不心动 试驾丰田卡罗拉双擎

     一汽丰田全新卡罗拉　基本信息 体验车型 1.8L premium 至高版 CVT 官方售价 15.98万元 车身尺寸/轴距 4630×1775×1480mm　2700mm 工信部综合油耗 6.1L/100km 整车质保 三年或10万公里 ● 全新卡罗拉外观体验：不再低调的设计让人眼前一亮 　　李智点评：全新卡罗拉外观给人的第一印象就是镀铬装饰增多以后，让它变得更有潮流气息了，彻底摆脱以前中庸的感觉。而前脸设计很容易看出丰田的家族风格，...查看全文>> 更多相关>>

    众所周知丰田汽车在混合动力车型上的技术已经非常的成熟了，十几年前丰田就将普锐斯引入国内进行销售，在新能源车的政策助力下2017年一起丰田带来了卡罗拉双擎，时隔两年之后在广州车展上一汽丰田有发动了旗下首款插电式混动版卡罗拉，新车在最大续航上达到985公里，纯电模式下也可行驶约55公里，而它相比同级别混动车型最大的优点就是它满足了补贴和绿牌的标准。 全新的卡罗拉双擎E+就是卡罗拉的PHEV版本，新车基于卡罗拉双擎而打造，外观内饰的部分也保留了较多卡罗拉双擎的设计，细节部分增加了一些专属...查看全文>> 更多相关>>

     就在前几天，北京首次发布了雾霾红色预警，也许肆意妄为的雾霾或多或少和尾气排放有关。虽然已经采取了限行、限购等控制措施，但效果毕竟有限，难道就真没有别的办法吗？新能源汽车也许会是一条出路，这其中混动车型入手难度更低，相比纯电动车型，它不受充电桩和续航里程的摆布，但为什么路上跑的混动车型还是少之又少呢？归根结底还是价格惹的祸。 以丰田普锐斯为例，22.98万元的起售价格足够入手很多合资品牌的中级车了，试问又有谁会去留恋这个“小家伙”呢？面对混动车型价格的尴尬，一汽丰田推出了...查看全文>> 更多相关>>

     一款车型不会没有理由地畅销四十余年，或许它足够出色、或许它堪称典范，或许只是因为它被称作“卡罗拉”。不过即便是英雄也会有迟暮的那一天，因此只有大胆地突破才能换来新生。于是就在几个小时之前，一台极具颠覆性的新一代卡罗拉终于来到了我们眼前。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>