怎一个“爽”字了得 试驾新普拉多3.5L

稍后的泥泞路段驾驶随着几趟穿行后被叫停，前一天晚间的暴雨已经让路况变得惨不忍睹，当泥地都已经开始“拖底”的时候，这项体验才停止试驾，不过被叫停的原因是担心体验者的驾驶水平，而并非普拉多的性能应对泥泞无计可施。经历了泥泞之后，涉水被安排在了最后一项体验项目，普拉多VX拥有700毫米涉水深度，事实已经说明一切，无需多言。

其实这是一次在越野之前就已经知道答案的试驾，当然通过这些越野项目对于同级别车型来说并不能算是轻而易举。时间虽然短暂，但是试驾的媒体同行们略显意犹未尽，而对于普拉多来说，让越野尽兴才是他的使命所在。更关键的是，国产普拉多VX同样具备了提供这种极大乐趣的品质和实力。