百公里仅省1L？君越混合动力叫板日系车

    凯美瑞的较低油耗得益于双VVT-i技术，在同级别车中比较出色，根据车主反映的实际油耗，2.4L自动挡车型的百公里综合油耗在11L左右，其中城市油耗为13L左右，高速油耗为9L左右。 


    新雅阁的2.4L发动机进行了新的调教，动力较老款更加充沛，依旧采用本田看家的i-VTEC技术，个人认为，本田的VTEC技术在节油上的表现比丰田VVT-i技术更加出色，飞度、思域、奥德赛、CR-V包括雅阁在同级别同排量车中都是最省油的，根据网友反映的实际油耗，百公里综合油耗为10.5L，城市油耗12L左右，高速油耗最低不到8L。 

    通过以上的对比来看，混合动力君越相比新雅阁和凯美瑞，百公里油耗仅有不到1L的优势，我们按照每年两万公里里程来计算： 
    一年节省的开支=（20000公里/100公里）*1L *（6.20元/L）=1240元 
    如果是每年三万公里，则节省1860元。 
    如果我们再参考雪佛兰Malibu Hybrid的油耗，按照百公里2L的油耗差距计算： 
    一年两万公里节省的开支=2480元 

    回到刚才的对比，混合动力君越相比新雅阁和凯美瑞在安全配置上有一定差距，按照2万元的差价，需要开9-10年才能收回成本，的确不是实惠的选择。另外，普通版君越的优惠幅度较高，与自身车型相比也没有太高的性价比。
    因此，如果混合动力君越能够优惠2万元左右，相比新雅阁和凯美瑞就具有很大的优势，与普通版君越也并不构成竞争，有意购买的消费者不妨等待一段时间，国庆以及年底的促销也许是最佳的出手时机。