全新面貌袭人 感受新一代奥迪Q7 45TFSI

　　记得当初刚刚放出官图时，就被新一代Q7的全新设计所惊艳到了，没有了老款车型成熟稳重的商务气息，取而代之的是紧随潮流的时尚感，再加上灯厂光环的加持，给人的感觉别具一格，更加符合现代人审美，我个人尤其喜欢这副新面孔。

　　一.动力配置

　　既然是试驾体验，那么本篇文章对全新Q7的外观就不做过多的赘述，我们主要来为大家说一说光从外观看不出来的东西。首先当然要从那颗最重要的心脏说起。

　　这次我们拿到的车型为搭载了3.0T V6发动机的45TFSI顶配版，最大功率为245kW/5500-6500rpm，峰值扭矩440Nm/2900-5300rpm，并带有机械增压。与之匹配的，依旧是它的老搭档8速手自一体变速箱。必须要提一句，个人一直很喜欢Q7上这个类似飞机操纵杆的档把设计，实际体验确实手感不错。

　　全新Q7的前后悬架都采用的是多连杆式独立悬架，在保证舒适性的同时，力求达到更好的操控性。当然，值得一提的还有新一代Q7上所搭载的第七代quattro四驱系统，这一代从托森差速器升级到了带有多片离合器的冠状齿轮差速器。有兴趣的读者可以点击下图去浏览我们之前上线的一篇奥迪quattro四驱技术解析的文章。