全新面貌袭人 感受新一代奥迪Q7 45TFSI
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2016/1/19 16:00:00
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三.性能测试
前面说了驾驶感受,但毕竟这只是我个人的主观感受,不能代表全部,那么我们接下来就用数据说话,来看一看全新一代Q7到底有着多大的提高。
对于这个级别的SUV来说,无论是加速表现还是制动表现,Q7都已经做得很好。当然这与新一代Q7的轻量化车身密不可分,在减重方面奥迪算是做到了极致,再加上可调节的空气悬挂,处于动态模式时有着很强的运动表现,6.23秒的百公里加速时间与37.62米的刹车距离足以说明一切。
2015年3月6日
细节有改变 Q7 e-tron 3.0 TDI quattro 日前,奥迪发布了全新Q7 e-tron 3.0 TDI quattro的官图,这款车配备插电式混动系统,其将会在即将开幕的2015日内瓦车展上正式亮相。
动力方面,Q7 e-tron 3.0 TDI quattro搭载由3.0TDI柴油机和电动机组成的混合动力系统,其中3.0TDI柴油发动机最大功率258马力,最大扭矩600N·m。配合电动 机,这套插电式混动系统的总最大功率为373马力,最大扭矩700N·m。
传动方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱,新车...
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打破垄断格局 奥迪将国产“纯电动Q7” 9月中旬,奥迪旗下的e-tron电动SUV将正式在海外发布,续航里程达到500km,从尺寸看新车定位接近Q7旗舰SUV。此前消息显示,e-tron明年将以进口形式引入国内,并于2020年实现国产。近日,小编从一汽-大众奥迪官方获悉,企业已经开始为奥迪X99B(e-tron车型代号)电动车项目进行技术改造,并规划了5万辆的年产能。电池方面,新车搭载了由宁德时代提供、容量达118kWh的锂电池,该电池组容量甚至超过特斯拉Model X 100D上的电池组。
一汽-大众长春工厂的项目改造...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月14日
全新动力单元试驾2011-奥迪Q7 3.0TFSI
前言:自从奥迪2006年推出与宝马X5、大众途锐等车型竞争的大型SUV Q7以来,这款奥迪家族当家大哥便受到了很高的关注。虽然在09年的时候Q7经历了一次中期改款,随着其他竞争车型的换代和技术的提升,而且同平台的新卡宴和新途锐相继搭载了先进的8速变速箱,Q7的升级也成了顺理成章的事情。所以在前不久的成都车展上2011款的奥迪Q7 3.0TFSI 七款车型正式在国内上市。
外观——
改款车往往在外形和内饰上不会有太大的变化,尤其是顶级豪华SUV就更不可能冒险去改变已经...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月28日
绝对可以称得上豪华够越野 测评奥迪Q7
车评概要
· 使用3.0T的柴油动力
· 采用6前速变速箱
· 装备空气悬挂,各类配置非常豪华
· 动力充足,平顺好用
· 仍有些许柴油动力的固有噪音
...
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