享受愉悦驾驶 全新宝来230TSI详细测试
纠错
2016/2/26 10:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
加速测试
搭载了全新EA211发动机的全新宝来测试成绩想必是很多朋友十分关心的,日常驾驶时的表现我们已经给出了很高的评价,所以对于测试成绩方面我们也是抱有很高的期待。
在加速测试方面,这台搭载1.4TSI发动机的全新宝来充沛的低扭会在起步后的短时间内让前轮突破抓地力,当然这种现象很明显是在涡轮介入之后的零点几秒时发生,每次换挡的速度绝不会让人怀疑会有动力的损失,所以在最终我们测得的成绩锁定在了8.99秒。
而在起步姿态方面,或许是由于减震调校的原因,并没有出现明显的抬头现象,反而从容的窜出去那一瞬间会让人在心中嘀咕一句这还是宝来吗?大大超出了很多在场同事的意料。
制动测试
在制动测试时,全新宝来的表现也十分不错。几次测试刹车都没有出现热衰减的现象,不过这或许与测试时的气温较低有关,再通过几次测试后,我们最终测得的100km/h的制动成绩为38.8米。车身姿态也并没有过于牵强。
油耗测试
小意见
在测试之后我们也在全新宝来上发现了一些值得改进的地方,例如驾驶座椅的左侧坐垫包裹性不佳,侧向包裹感受不太尽如人意。同时,大众的这种旋钮式靠背调节真的用了这么多年也用不习惯,再加上冬天衣服穿得比较厚,将手伸进去调节更是难上加难。
总结:其实在家用车范畴之内,并没有一款十分完美的车型,毕竟我们常说的一分价钱一分货的概念谁都懂。但客观的说这款全新宝来若在上市时给出一个具有竞争力定价的话一定是一款大卖车型,各项表现真的都可以满足绝大多数国内消费者的需求。
2014年5月13日
居家男人玩起来运动 体验宝来Sportline 说到大众的运动车型可能大多数人首先会想到的是高尔夫GTI,再高一点的就是R了,对于运动车型的定性目前也没有具体的衡量标准,以上所说的两款车只是从动力角度分析,而今天我们要进行静态评测的这款车也是大众的一款运动型车,但看点却不在动力上,而是强调整体外观运动感的塑造,宝来Sportline。原本一直走居家路线的宝来如今也开始玩起来了运动,那么到底有多运动?和普通版有何区别?带着问题我们接着分析。
宝来Sportline与普通版车型的区别其实用几句话就能简短的概括出来,如果你见过朗逸运...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月14日
贴近年轻人的口味 测大众宝来Sportline 忆当年,“驾驶者之车”---经典宝来曾经风靡一个时代,在经历几次更新换代之后,宝来所具有的“运动”形象被大众的家族设计所同化,一汽-大众宝来Sportline的推出或许是为了唤起大家最初的记忆。该款新车除了沿用了“1.4TSI+DSG”高效动力的组合,还加入了类似全新一代高尔夫R元素的外观设计,以及精于细节的内饰搭配,使得这款宝来家族的旗舰车型更具运动气息,也变得愈发贴近年轻人的时尚口味。下面,就随我一起来看看这款运动小生,是不是真的可以找回“驾驶者之车”的称号?
● 测试车型:
...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月24日
空间足够/动力不变 到店实拍2014款宝来 宝来的英文名字“Bora”寓意着亚得里亚海清新的海风,而它的中国名字“宝来”也包含着吉祥如意的含义。从2001年至今,宝来在中国已经走过了十多个年头。而最近,2014款宝来也悄然来到了我们身边,让我们来看看新款的宝来到底有着什么变化。
● 外观:前脸保持大众家族设计
由于这一次只是宝来的小改款,因此车身尺寸方面并没有作出任何改动。矫健的身材依然相当匀称,只是与现在动辄轴距达2700毫米的对手相比,新款宝来并不占优势。
前脸与进气格栅基本维持现款的样...
查看全文>> 更多相关>>2022年6月20日
1.2T变成了主打动力 试驾大众新款宝来
作为经典的家庭轿车,一汽-大众宝来一直受到不少消费者的欢迎。在前不久,宝来也迎来了中期改款。
新车并没有对动力总成进行升级,而是取消了1.5L自吸,1.2T变成了主打动力。其最大的提升是内饰以及科技部分,同时外观细节也有所调整。
那么新款宝来整体有着什么样的表现呢?我通过试驾告诉你答案。
新款宝来的动力总成取消了1.5L自吸,保留了EA211系列1.2T及1.4T涡轮增压发动机两种动力。
其中1.2T输出116Ps/5000rpm,峰值扭矩200N·m/2000-3500rp...
查看全文>> 更多相关>>