外形颜值高 配置给力 测试江淮新iEV6S
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2016/3/21 11:05:00
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● 外形颜值高 配置相当给力
就在去年的同一时间,我们对iEV5进行了详细的测试,实话实说,我对那款车并不是很满意,尤其是动力方面,希望它提速再快点、续航再长点、坐着再舒服点。而时隔一年之后,我们惊喜的发现iEV5上的一些问题或是弱项,在iEV6S上完全被改善和提高了。时尚的外形和内饰、最大251km的续航里程,130km/h的极速,虽然没有天窗,行驶中也会伴随顿挫感,但相比前任车型,iEV6S的进步是巨大的,而且身为SUV车型,iEV6S既能够满足大部分消费者的代步需求,又有一定的通过能力,此外从各大媒体获得的信息,iEV6S的价格很有可能设定在10-11万元这个价格区间,这样的性能、这样的配置再加上合理的价格,对于大城市的消费者来说,它的诱惑力还是很大的。如果你不想再把时间浪费在希望渺茫的摇号制度上,这款电动SUV绝对是个不错的选择。
2015年3月6日
提供6种充电模式 江淮和悦iEV5或4月上市 近日,江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵在接受采访时表示,江淮和悦iEV5车型将在4月份正式上市,该车补贴后的价格将在10万元以内。据悉,该车将提供6种充电模式,供车主在不同情况下选择。
江淮和悦iEV5造型十分前卫,新车采用了六边形大嘴式进气口设计,搭配了网状的进气格栅,中央为蓝底的江淮LOGO。此外,新车还配备了日间行车灯。
在配置方面,江淮和悦iEV5配备有GPS导航、倒车影像、车载蓝牙、多功能方向盘、氙气大灯、皮质座椅、智能语音交互系统等。
在动力系...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月19日
“纯电时代”充满了信心 实拍江淮iEV7
在上周的江淮官方举行的产品发布会上,发布了试装版的iEV7S,该车型的燃油版对应车型为瑞风A60,定位于中大型轿车。在尺寸方面有小幅度的改变,而外观则是更加趋于纯电动家族似的设计。
总结:在插电混动车型越发成熟的今天,将自己纯电家族的产品线逐渐分布完整,是自主品牌都一直在做的一步。江淮已经在iEV系列车型中,发布了“7”的雏形车,可以看出江淮对未来的“纯电时代”,充满了信心。...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月27日
称职的城市通勤选择 江淮iEV5长测之五 本次的更新主要和大家聊一聊iEV5的驾驶感受和春季续航里程。近期由于搬了一次家,使得每天上下班的路程由之前的6km直线飙升到了25km,且还要走一段13km的高速公路。虽然现在每天都要起个大早,但低速拥堵路段和高速畅通路段的综合体验也让我对iEV5的行驶品质有了更全面的了解,也有机会开出了它的极速,只是这种极速带来的感受并不太好,下文中我将和大家细细道来。
◆ 驾驶感受
● 动力表现
我这人开车有个特点,自己一个人的时候喜欢快着来,但是只要车上坐了人就会尽可能的柔着来...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月21日
“中国最美电动车”试江淮电动SUViEV6S 近年来,新能源汽车犹如雨后春笋一般涌现,无论是合资还是自主品牌都能见到它的身影。自主品牌中,江淮汽车算是积极的一个,一直主推纯电动车,如今产品已经发展到第六代,也就是文中的主角iEV6S,时尚精致,有着不错的颜值。值得一提的是,这还是一款纯电动的SUV,有着251公里续航里程(官方),并自称是“中国最美电动车”。那实际上有着怎样的表现?
问题一:关于充电时间以及纯电续航里程
文章开始前,我们先来看看大家对于电动车最为关注的充电时间以及续航里程。下面列举一...
查看全文>> 更多相关>>