蓝色元素包裹的“最美”试驾江淮iEV6S

    人们对于电动车一般有两个顾虑，一个是充电问题，怎么冲、充电时间长短，另一个就是电池的续航里程，我冲了一次电，这辆车能够带我走多远？时至今日，以上两个问题在现有的车型中逐渐得到了一些解决方法，但它们相比目前搭载燃油发动机的车型来说，仍显得不够便利。 　　TESLA可谓是电动车领域的一个佼佼者，MODEL S车型在充满电的情况下可行驶里程为424公里，而它在国内的起售价为73.4万元。不妨换个角度来自考这一问题，电动车目前能够带给我们的是一个先进的理念以及较低的日常使用成本，那么一款售价在...查看全文>> 更多相关>>

     国家出台对于新能源汽车的补贴政策，这使得那些没有号牌却又急于用车的朋友有了一个新的选择。无论是国家还是地方的大额补贴，还是可以免费获得牌照，都可以算是国家对于新能源汽车的大力支持。在今年早些时候，江淮第四代纯电动车和悦iEV4正式上市，前期只在沪、皖地区销售，直到7月才在北京等地陆续上市销售。 关于和悦iEV4的两三件事 江淮和悦iEV4全系只有一个配置，官方指导价为16.98万元。作为纯电动车，消费者总会关注到一些实质性的问题，所以我们就先来解答一下关于和悦iEV...查看全文>> 更多相关>>

     在即将到来的2014北京国际车展前夕，江淮汽车为我们带来了全新新能源车iEV5，该车基于全新设计开发的电动轿车专用底盘，搭载最大功率50kw的电动机，续航里程可达200公里。主攻中短途新能源车市场。 江淮和悦iEV5（以下简称iEV5）的车身尺寸并不算大，对于城市代步需求而言，小身材反而更利于城市中游走，找停车位也更方便。中网造型非常个性，粗壮的镀铬饰条占据了极大的面积，造型非常夸张，蓝底色的江淮LOGO展示着它新能源车的身份。 iE...查看全文>> 更多相关>>

     在国家政策的引导下，普通消费者购买电动车不仅可以获得大额补贴，还能免费获得牌照。面对在一线城市一“号”难求的情况，不少急于用车又没有牌照指标的朋友自然将目光投向了这些“烧”电的新玩意。江淮在今年早些时候推出的和悦iEV4车型就是一台相当“实在”的电动车，得益于国家的巨额补贴，其实际成交价只有8万元左右（官方售价16.98万），在北京地区售价更是只有7.48万，不得不说，这价格挺诱人的。 俗话说一分钱一分货，价格如此便宜的和悦iEV4在品质上是否有保障，是否能满足日常使用的...查看全文>> 更多相关>>