颠覆我们对它的看法 实测起亚新K3 1.4T

    新K3的车身尺寸与现款车型丝毫不差，轴距也依旧为2700mm，厂方也并未对车内座椅布局进行任何调整，在乘坐空间方面与现款车型也完全一致，储物空间亦是如此。虽然新K3在空间方面毫无变化，但满足日常使用需求还是绰绰有余的。

    小结：与现款K3一样，新K3的车内乘坐空间在同级别车型中处于中上游水平，当前后排驾驶乘人员身高均超过1.75米时，前后排乘客都能获得良好的乘坐空间，这样的乘坐空间满足日常家用没有太大的压力。储物空间的布局也没有任何变化，无论是储物格的数量还是大小都令人满意，唯一的不足是新款K3的后排座椅仍无法放倒，在装载空间的拓展性方面稍逊于对手。

总结：性能小幅提升 运动化外观更适合年轻人

    新K3给人印象深刻的地方有两点，一个是外观，另一个则是全新的动力总成。虽然新款车型较为激进、运动化的外观会流失不少中年客户，不过它对于年轻消费群体有着比较强的吸引力，无论它开起来怎么样，至少第一眼看上去就会给人留下一个非常不错的印象。而在驾驶方面，新K3换装的1.4T+7DCT的动力组合也迎合了当下的趋势，动力性能小幅提升，双离合变速箱在实际驾驶中也有着不错的表现，虽然配备了多种驾驶模式和换挡拨片，同时又有着年轻动感的外表，但新K3骨子里仍是一台地地道道的家用车。