提升它的运动气质 新翼虎外观实拍图解

　　经过仔细的对比后，我发现前轮翼子板上的装饰件在款式上有细微的改变。至于与现款相比哪个更好看一些，这就是见仁见智的事情了。

　　铝合金轮圈采用全新的款式，现款并不俱备。与轮圈搭配的是235/50 R18的固特异Assurance FUEL MAX AW轮胎。

　　与现款车型相比，其车尾最明显的变化在于尾灯造型，而双边共两出的排气管配上大面积的银色护板，在一定程度上提升了它的运动气质。

　　尾灯不仅尺寸比现款大，而且设计感也更强一些。在光源使用上，它的刹车灯、示宽灯均采用LED光源，而转向灯、倒车灯则是传统的卤素光源。

　　与尾部福特车标连接的镀铬装饰条变得纤细了许多，看着更加精致。另外，车牌安装位置的造型也有相应的变化。

　　“TITANIUM”标识在福特车型上表示高配。如果新款翼虎的车型命名方式与现款一样，那么实拍的就是2.0L GTDi四驱尊贵型。

　　新款翼虎的中控台布局与现款几乎一模一样。一眼望去，最大的不同就是方向盘变成了更加运动的三辐式造型，而传统手刹则变成了电子驻车。

　　据介绍，它采用SYNC 3车载信息系统，屏幕的各个虚拟功能按键的尺寸有所增大，而且屏幕与系统的操作灵敏度及反应速度都会有明显的提升。

　　自动空调系统的控制面板在设计上有所改变，信息显示屏幕的尺寸缩减了不少，而物理按钮的尺寸则是增大了，操作应该会相对直观一些。

总结：

　　由于现场条件限制，车内变化无法全部介绍给大家了。从外观上来看，新款翼虎的变化比较明显，最明显的是融入了许多最新的家族式设计。

　　至于动力方面，预计它依旧搭载现款的1.5T及2.0T涡轮增压发动机，而传动系统则同样是6速手自一体变速箱。