采用双门式设计 揽胜极光天幕敞篷版首发
在2016北京车展上,路虎旗下的揽胜极光天幕敞篷版正式在国内首发亮相,新车基于新款揽胜极光打造而来,该车的官方指导价为69.8万元。
外观方面:新车延续了新款揽胜极光的大部分设计语言,采用双门式设计,车顶软篷可在时速低于48km/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然,由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化,行李厢容积缩小至251升。另外,新车还将提供13种车身颜色以供选择。
内饰方面:该车内饰并没有太大的变化,提供了8英寸液晶显示屏,用户也可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统,同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。
动力方面:新车将搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机,最大输出功率为179kw,峰值扭矩为340N·m,传动部分匹配的是9速自动变速箱。
2012年4月11日
公路“咆哮帝” 试驾体验路虎全系车型
不必走遍千山万水,不必穷尽奇思妙想,只要有逃离城市桎梏的勇气,挑战生命极限的决心,在哪里都可以越野。对于一个上班族,越野到底是什么?仅仅是为驾驶找些麻烦?还是去领会一种不同的生命?我们不如先发动引擎,就此出发。
城市,越野
在收到路虎试驾活动的邀请之前。对于我这个“城市动物+宅男”来说,越野似乎是一种“没事找麻烦”的生活态度,毕竟记者也是普通上班族,我们没多少闲钱,也没多少闲暇,不可能背起登山包就走。
不过,这次路虎试驾活动,既不必远赴子里,更不必风雨兼程,完全是在城郊的越野公园中...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月13日
穿着盛装去撒野 试驾体验路虎揽胜极光 对于挑剔的人而言,可以说宝马X3看起来不够妩媚,也可以说奔驰GLK看起来太过硬朗,更可以说奥迪Q5看起来有些阴柔。但是对于极光,我相信任何的否定都会显得有些牵强,在它面前,性别、年龄、审美似乎都已经不是问题,能够对它产生免疫力的人绝对都是稀有人种。
如果你对路虎在2008年推出的LRX概念车还有印象的话,那么就会大大加速对于极光的认知——没错,极光正是LRX概念车的量产版车型,它几乎保留了LRX概念车所有的外部特征。在对极光的外形做出评价之前,你可以首先想象一下驾驶着一辆概念车驰骋在大街小巷所...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月27日
如同极光般绚烂! 实拍路虎极光Evoque 如何来相对准确的描述这台极光的气质?从拿到车钥匙到最后把车交还给4S店工作人员,我一直在考虑这个问题。当然,每个人对于像极光这样一台车都会有不同的感觉,而我最终认为他像是一位正统家庭出身的文艺青年。
毫无疑问的是极光的家庭背景非常出色,我说像是正统家庭出身,就是因为车头悬挂的拥有英国皇家血统的路虎徽章,在设计师们孕育他的时候,哥哥们早已承担起全部家庭负担。大哥揽胜系列将高贵、豪华的风格演绎的非常完美,而发现4则是实用的代表,家族中个性最强的要数卫士系列了,坚固耐用的纯硬派风格至今...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
独特的外观 解读路虎揽胜极光敞篷版新车 路虎要推出敞篷版揽胜极光的传言由来已久,不过当这样一辆有着可折叠软顶的极光出现在我们面前时,还是极大地挑战了我们传统的视觉感官。2017款路虎揽胜极光敞篷版将于明年开始在美国市场销售,除了独特的外观之外,它保留了硬顶极光所具有的一切舒适型和越野性能。当然,它的售价要比普通版本高出一截。
敞篷极光在原本的英俊凌厉的造型之外,似乎多了几分嬉皮洒脱的特点。车顶之外的其他地方也根据敞篷设计进行了相应修改,例如有着更大网格面积的进气格栅,重新设计的通风孔,以及个性化的轮辋造型等等。在顶配版本上,...
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