一车多用途 试沃尔沃V60 Cross Country

　　与SUV车型相比，在国内消费者的认知里，旅行跨界车的概念相对比较模糊。但这类车却备受欧洲市场认可，销量表现不俗。概括的讲这类车的优点主要有轿车般灵巧的操控，SUV般较强的通过性，与此同时它还兼顾了旅行车的便利性。一车多用途也让它备受热爱生活的欧洲消费者追捧。今天我们试驾的正是这样一台车，它就是来自沃尔沃的V60 Cross Country（以下简称V60 CC）。

　　沃尔沃V60 CC在外观设计方面与沃尔沃V60有着很高相似度，除去更高的离地距离和前、后、侧杠处的亚光色护板外，你还真是很难察觉两车有什么明显差异。不过就我个人而言，我更欣赏V60 CC，因为它似乎能够诠释更多旅行的意义，与来自北欧的优雅气质十分贴合。

△ 沃尔沃V60 CC在外观设计方面与V60旅行车保持着高度一致，最大的不同在于V60 CC整体看上去更高一些。 

　　沃尔沃V60 CC拥有足可媲美城市SUV车型的201mm最小离地距离，接近角和离去角也较V60有所提升。其最小离地距离较V60高出不少，虽然要比沃尔沃XC60低，但201mm的最小离地距离足以让驾驶者更放心的驾驶在非铺装路面。

△ 沃尔沃V60 CC拥有201mm最小离地间隙，接近角和离去角也较V60有所提升，达到了19.4°和25.7°。 

△ 除了最小离地距离、接近角和离去角相比V60有所提升外，V60 CC还配有AWD四驱系统。在四驱系统的帮助下最大可能的保障车辆在应对恶略路面时的行驶稳定性。可以说V60 CC是一部兼顾了轿车行驶品质和SUV车型较强通过性能的车。 

△ V60 CC前后灯组设计与V60并无二致，前大灯具备随动转向功能，在夜间遇到弯道时能够提供给驾驶者先人一步的照明。 

△ 除了车身高度与V60不同外，V60 CC在前杠、侧杠和后杠三处均配备有亚光色装饰护板。 

△ 双边单出式排气与后杠结合巧妙，在后杠处你能清晰看到CROSS COUNTRY标识。 

　　沃尔沃V60 CC与普通版V60在外观设计上的差别只看上一眼便能够分辨，如果说V60是典型的优雅得体，那么V60 CC则更为看重产品的实用性，当然它也保留了很多的源自沃尔沃品牌本身的特有魅力，它很协调，即便是抬高了车身高度。这里不得不说，相比起V60 CC的这种平衡而言，S60 CC就没有这般从容了。