完美的诠释动感 试驾西玛2.5L XV 顶配

    　　作为一位东风日产品牌的用户，对于这个日系品牌我一直有着很深的好感. 我的天籁已经伴随8个年头，无论在车身钣金工艺、还是在内饰皮质缝线、缝隙均匀度上都十分出色，对于我这强迫症患者来说简直满意的不行。 　　今天我要测试的这台车是天籁的“兄弟车型”——西玛，它有着更加年轻的外观设计更具特色的内饰风格，那么至于品质方面西玛能否满足我挑剔的需求呢？ 　　东风日产西玛的售价区间为23.48-26.78万元。本次测试的车型是“2016款 2.5L XL 豪华版”，官方指导价为24.98万元，属于该...查看全文>> 更多相关>>

    　　人类生存至今，每一次的进化都是大自然选择的结果。随着交通状况愈发堪忧，大城市间通勤的最优方式早就不只有汽车了。有些人是因为兴趣相投选择了摩托车，而有的则因为形势所迫，文中的向北究竟是前者还是后者或许只有他自己知道。这一次为了“报复”，他以“车轮数”的名义选择用自己的摩托向汽车发起一场“战争”！ 　　那么，向北究竟发生了什么？当你看到下面这张照片时你可能已经无心再关注这行文字了。20次小客车摇号未中，心已经稀碎，虽然每天需要带着光鲜的外表上班，但每每同事之间聊到汽车的话题，下...查看全文>> 更多相关>>

     西玛？不要看它的名字怪异，其实它与天籁同平台，就像本田的雅阁和思铂睿、丰田的凯美瑞和锐志一样，同平台不同定位而已，一个主打舒适性，一个专攻运动性。这次东风日产把它国产后，天籁不再孤军奋战，舒适运动两手抓，但西玛这只手真的过硬吗？ *page* 【东风日产 西玛 仪表盘显示功能 视频演示】 *page* *page...查看全文>> 更多相关>>

     随着汽车市场的越分细化，在同一市场投放两款车型已经是各大厂家惯用的做法，这样做一来是可以加大市场的占用率，二来是针对不同需求的客户提供更为适合其风格的产品，也就是让用户的选择面儿更宽。国内的中型车市场早已被划分为家用和运动两个平行的领域，悉数三大日系主流品牌在此市场中的车型不难发现，本田有雅阁和思铂睿，丰田有凯美瑞和锐志，都是两款同级但不同路的车型并驾齐驱，唯独日产只有一款天籁独扛着大旗。当然以上我所说的已变成曾经，日产推出西玛就是为了弥补运动中型车这个市场上的空缺，虽然时间看似来得稍晚...查看全文>> 更多相关>>