细小细节凸显出运动 试驾东风日产西玛
随着东风日产产品线的不断细化,它们在国内推出了品牌旗舰轿车日产西玛。日产西玛定位上高于天籁,并且比天籁更强调运动性。至此两者很好地承担起日产20到30万元区间的销售大旗。这种感觉有点像一汽大众迈特和CC,一个主打商务,另一个主打运动,形成了自家品牌的很好互补。近日我们有机会试驾了这款新车,这篇文章我们就来展开分析日产西玛给我们带来了怎样不同的体验。
日产西玛是和日产天籁共享平台的产品,但西玛的定位非常明确,日产西玛主打运动与豪华,在整个车型的定位上要比天籁更高。因此你能够从西玛车型上看到天籁所没有的极具奔放的线条设计,科技配置则比天籁公爵还要更加饱满,让人对这部车有着十足的兴趣,因为它看上去太过完美。即便是轿车定位,西玛在外观设计方面也大胆做起尝试,赋予了车辆非常多的跑车元素,尤其是车顶悬浮设计让它看上去有很有日产GT-R的感觉。但巧妙的是它的这种设计并非那种生搬硬套,而是让人看上去有着非常高的协调感。外观是最先能打动消费者的部分,而东风日产西玛这方面显然越来越能摸清中国消费者的审美标准。
△ 日产西玛车头部分采用了前卫的V-MOTION中央格栅,符合其主打运动的车型定位。
△ 前大灯造型犀利、动感,回旋镖状的LED日间行车灯具有很强的辨识度。
△ 同时我们注意到它的远光灯采用了卤素大灯,而近光灯则采用LED光源。
△ 车身尺寸方面日产西玛很协调,虽然它要比传统意义上的B级车更大,但它并不会给人任何不协调的感觉。
△ 西玛车尾线条比较简洁,有点像英菲尼迪Q50的感觉,而尾灯则采用了日产现阶段家族设计风格,LED灯带带有回旋镖设计,与头灯形成了巧妙的呼应。
△ 双边两出式排气布局合理,排气管口径较大,增添了车辆的运动感,也符合车型运动化定位。
日产西玛在外观设计方面大胆的运用了动感线条,悬浮式车顶以及隐藏式A柱设计是其中最优雅、新奇的元素。当然最重要的是该车的尺寸虽然更大了,但并不会感觉任何的不和谐,这也是设计角度考量的一个关键因素。
2016年8月24日
完美的诠释动感 试驾西玛2.5L XV 顶配 与稳重的天籁相比,西玛主打的是运动性,但随着早些时候天籁的上市,让我对于天籁又有了新的认知,全新的造型,同样彰显了年轻与运动,而这也正是西玛一直在强调的,但它拥有更明确的目标人群,定位也是略高于天籁,可是到了日常驾驶方面,西玛又有何表现呢?
虽然西玛上市已经有段时间,而就在前不久全新天籁也已经发布,但在在不同配置车型的数量上西玛依旧维持着三款车型并未增加,而售价区间为:23.48-26.78万元,目标人群相比天籁,也是显得更加年轻。
造型设计方...
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特殊的双色车漆 日产全新西玛特别版实拍 西玛是日产旗下的一款中型轿车,曾短暂引入国内市场。因其外观与天籁相似,定位高于天籁,因此又可视作为“大号天籁”。近日,有海外媒体曝光了一组日产全新西玛的特别版的实拍图片,据悉该版本是40周年纪念版车型,外观内饰均相比普通车型有所不同。
外观方面,新车搭载有特殊的双色车漆,进气格栅、后视镜、轮圈、排气管等部位都做了黑化处理,看起来更为运动。车尾“40周年”纪念标识更彰显了该车身份。内饰方面,该纪念版车型提供了红色皮革座椅内饰,中控上有缎面深色镀铬装饰,搭配分段式天窗,进一...
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恪守一份中庸的态度 动态测评日产西玛 日产西玛作为天籁的同胞车型,它与后者脱胎于同一平台,但造型则截然不同。它是由日产Sport Sedan概念车脱胎而来,如果你见过那台概念车就会发现,西玛车身的设计元素与其十分相似,完成度很高。和本田思铂睿与雅阁的关系一样,西玛主打运动,而天籁则负责舒适,这种双车战术在以往的实践中都取得了不错的成绩。
不过,别因为西玛的外观就偏见地认为,它在舒适度上打了折扣。外观虽运动,但骨子里西玛仍是一款适合家用的轿车。虽然在驾驶感受上,它不像天籁那种纯粹以舒适为主的风格,但加入了一丝运动基...
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造型比较运动 日产西玛北京车展将上市 近日我们从相关渠道获悉,东风日产全新中型车西玛将会在4月25日开幕的北京车展上正式上市。此前,东风日产官方已经公布了2.5L XL豪华版和2.5L XV至尊版的预售价格,分别为25.58万元和27.08万元,在这两款车之下可能还有两款定位较低的车型。
东风日产西玛 部分车型预售价格
车型
预售价(万元)
2.5L XL豪华版
25.58
2.5L XV至尊版
27.08
东风日产西玛的造型比较运动,前脸延续了海外...
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