依然硬朗而方正 新一代牧马人的那些事

对于越野车而言，Jeep牧马人绝对算得上是玩乐派的标杆，随着新款车型生命周期的临近，新一代Jeep牧马人也即将亮相。按照Jeep的规划，全新一代牧马人将以JL的代号推向市场。对于这款全新一代的Jeep牧马人，此前已经多次曝光了路试谍照，在Jeep品牌的未来产品规划宣传材料里也犹抱琵琶半遮面的有过亮相，随后的小比例模型曝光更是吊足了大家的胃口。随着新车信息的逐渐增加，新一代Jeep牧马人的形象也开始具化起来。所以，接下来，我们就把目前已经掌握的新一代牧马人的信息进行一轮汇总。

先来看造型方面，毫无疑问，新一代牧马人将保留现款车型上硬朗而方正的整体造型比例。不过为了进一步改善车辆的风阻系数，新一代牧马人的A柱倾斜度进行了明显的增加。另外，根据此前曝光的小比例模型来看，新一代牧马人的车身圆角处理相比于现款车型要来得更大。所以就整体上而言，新一代牧马人会比现款车型看上去更加的圆润，自然也会更加的时尚。

更大的变化在于细节方面，从小比例模型的情况上来看，可以肯定的是，新一代牧马人的四门版车型将放弃现款车型上的可拆卸式车顶设计，转而采用传统的硬顶结构。换句话说，新一代牧马人四门版车型将不再能够变身为一辆帅气的敞篷车。而两门版车型目前我们还不太确定是否也会沿用这样的设计。为了保留其具有野性的一面，新一代牧马人的车顶增加了三块可拆卸的面板，这也应该算得上是对于取消可拆卸车顶的一种补偿吧。

不过，可拆卸车顶结构的取消也带来了车内空间的进化，至少防滚架可以取消了。另外尾门的设计也变成了更加传统的侧开门设计。在四门版车型车顶上的四个行李架环也是颇具有玩乐气息。

前脸的设计将圆形的大灯与七孔式进气格栅融为一体。大灯将采用LED的光源，从曝光的规划图来看大灯内部还将采用分体式的设计。新保险杠也将继续保持分体式的设计，较大的尺寸也为绞盘预留了安装空间。引擎盖的缝隙也不再会想现款车型那样粗狂，相反还加入了更多的设计感。

在车身形式方面，新一代Jeep牧马人除了会提供两门版和四门版的车型之外，还将推出皮卡版的车型。相比于两门版和四门版的车型，皮卡版车型在轴距以及整车尺寸方面都将会有全面的提升。另外为了进一步降低整车的整备质量，新一代牧马人的车身材料将会更多的运用铝制部件进行打造。至于内饰的设计，现款车型粗犷的风格将会得到保留。

在动力方面，新一代Jeep牧马人将以一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机取代现款车型的3.6L V6自然吸气动力，最大输出功率300马力，与之匹配八速自动变速箱。柴油动力也将会出现在新一代牧马人的产品序列中，低扭矩的输出优势将会进一步强化柴油版牧马人的攀爬性能。

最后为大家介绍一下新一代牧马人的底盘情况，曾经有媒体报道称新一代牧马人要放弃非承载车身和前后整体桥悬架，这让不少牧马人的铁粉唏嘘不已。但是最终证实这是一场虚惊，新一代牧马人依然有大梁，并且使用前后整体桥悬架。此外值得一提的是，现款牧马人的整体桥使用的是全球顶级传动系统供应商德纳提供的，型号是Dana30和Dana44两款，而有消息称新一代牧马人有可能使用到Dana60规格的桥包，如果成真，这将进一步提升对桥包的保护和性能表现。在市场方面，新一代牧马人将会在2017年年初亮相北美国际车展，并且在明年上半年在美国市场正式上市销售。