内外全面提升 试驾进口大众全新Tiguan
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2016/12/8 12:19:00
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在国内汽车市场中SUV的火爆是有目共睹的,SUV车型已经逐渐成为许多人的首选。SUV具有两大特点:一是通用性高,适应能力强;二是功能多,具有较强的舒适性,可以说SUV在汽车行业的地位仅次于轿车。近日曾在国内紧凑SUV市场中占据了半壁江山的大众途观迎来了它的第一次换代,小编也在第一时间为您带来全新大众Tiguan的试驾报道。
说起大众途观在国内几乎可以说是无人不知,但其实它并不像大众旗下其它车型那样历史悠久,从2007年的法兰克福车展发布第一代途观至今也不过9年的光景,如果从2009年亮相广州车展进入国内算起也刚刚7年。
而短短时间内途观在国内汽车消费市场中可以说“混的”家喻户晓、风生水起,这也得益于消费者对于SUV车型的喜爱不断攀升、当时市场中车型选择度不高以及大众品牌在中国深远的影响力。
终于在去年的法兰克福车展上,采用全新MQB平台打造的新一代Tiguan来到了我们眼前,并于今年11月25日正式上市,新车售价26.28-39.18万元,搭载了1.4T与2.0T高低调校三种动力。基于大众横置发动机模块化平台(MQB)所打造的新车在外观、配置以及驾驶感受方面都有了全面提升。
全新一代Tiguan 上市价格表 |
车型 |
售价(万元) |
280TSI 两驱精英型 |
26.28 |
330TSI 四驱创睿型 |
31.68 |
330TSI 四驱高配型 |
34.58 |
380TSI 四驱R-Line |
39.18 |
2012年3月6日
柴油版果然是省油 实测大众Tiguan TDI 柴油车相对更省油是人人皆知的通说,因此在刚接触到柴油版的大众Tiguan时,除了对它的油耗感兴趣之外,与汽油版完全相似的外观和内饰使得我并没有把它当成是一辆新车型,我要做的似乎就是加满油,将里程表清零,然后跑个小长途测测它的油耗最终能给我怎样的惊喜。
[途观(进口) 34.25-39.03万]
不过一切在发动车辆之后却变得不一样了,拧动钥匙之后的轰鸣声先是让我有些小意外,要知道如今的车辆在点火和怠速时的动静是几乎不被人察觉到的。而踩下油门之后的反应才是让我瞬间兴奋的原因,发动机带来的震动...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月23日
更富朝气且更从容 试进口大众新Tiguan 紧凑型SUV在中国的火热程度从大街上的车流里就能看得出来,路边站一分钟,保准有七辆八辆的SUV从你身边疾驰而过,有可能还不重样。再看看销量排行和加价榜,都少不了SUV掺和。这其中不得不提的一个车型就是途观,上市已经一年多了,但还得加价才能拿到现车。大众中国也同样看准了国内市场的发展潜力,在2011年收官之际,推出了最新款的Tiguan车型。虽然Tiguan国产车型和进口车型售价相差了近十万,但渊源颇深的两个车型难免总被人拿来比较,而且也是我这个途观车主一直疑惑的——除了“身份证”不一样,这十万...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月21日
有新途锐的感觉 实拍进口大众新Tiguan 进口大众新Tiguan是小改款车型,看起来外观就像是大号的高尔夫。前脸使用了大众目前一贯的前脸设计,车灯线条很有高尔夫6的味道,新加入的LED日间行车灯则和新途锐异曲同工。中网格栅与国产途观几乎设计一致。另外,全新设计的尾灯组同样加入了LED效果的L型灯,更加有新途锐的感觉。
这是进口大众新Tiguan带给我们的宣传视频,相信各位都对新Tiguan有了一个初步的视觉感受。
这款车不得不提的是低速行驶时,可自动对比泊车,找到合适的位置,在您挂倒档后泊车入位作业便可自动完成。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月21日
科技领航!试进口新Tiguan 2.0SI豪华版 全球同步改款的新Tiguan来了,虽然这回是进口引入,但不排除未来上海大众途观同步更新的可能,Tiguan作为一款城市紧凑SUV,以大众的诸多领先科技和漂亮紧凑的外观结构,深受喜爱。新Tiguan依然一如既往的继承了良好的舒适性和越野能力,并以科技领航,以巧劲应对重重障碍。全新的硬朗外观、第二代泊车辅助系统是新车的看点。
自2007年秋这款畅销车型问世以来,全球总共交付了约70万台。Tiguan获得巨大成功的关键因素在于其先进的技术性能。新Tiguan在延续传统先进技术的同时,新技...
查看全文>> 更多相关>>