以运动见长 赛道试驾宝马1系运动轿车
纠错
2017/1/24 10:39:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
内饰部分同样带有鲜明的宝马家族特征,并延续了外观动感年轻化的设计理念,采用驾驶者导向设计的中控台以大面积搪塑材质覆盖,并辅以一整块镀铬装饰条予以点缀,8.8英寸中央显示屏、BMW iDrive系统、以及驾驶员平视显示系统等科技配置也让宝马1系运动轿车的内饰部分充满现代感。
宝马1系运动轿车的内饰设计依然带有鲜明的宝马风格。中控台偏向驾驶员一侧,8.8英寸中央显示屏以及驾驶员平视显示屏为车内增添了不少科技氛围。
简洁而又富有动感的线条贯穿于1系运动轿车的内饰之中,在仪表台、车门内饰板,以及座椅上均有处出双排线脚装饰,带有浓浓的工艺美感。
运动型多功能真皮方向盘为全系标配,工艺细致,握感舒适。
仪表盘采用机械式指针与液晶显示相结合的设计,个人认为指针式仪表所带有的机械美感永远是液晶仪表无法替代的。
驾驶员平视系统可以显示当前车速、路段限速等信息,让驾驶员可以更为专注于享受驾驶。
换挡拨片总是运动轿车不可或缺的配置。
自启停关闭按钮向宝马其他车型一样设置在发动机启/停按钮下方。
双区自动空调带有可隔绝PM2.5的空调滤清器。
尺寸高达8.8英寸的中央显示屏可谓傲视同级,此外,全系标配的互联驾驶服务也在路况日益复杂的用车环境中为车主提供不少便利。
在主打年轻化,科技化,运动化的宝马1系运动轿车上,BMW iDrive系统自然也不会缺席。
宝马1系运动轿车的驾驶模式分为“运动”、“舒适”,与“节能”三种。在封闭的安全场地内,驾驶模式选择键上面的按钮,就是开启“快乐之门”的钥匙。
“Autohold”功能并未在车内出现。
车内随处可见的双排缝线针脚显露出浓厚的手工艺美感。
2017年2月27日
对着奥迪A3三厢来的 试驾宝马1系运动版
当宝马大规模使用涡轮增压发动机时,不少宝马车迷认为只有直列六缸发动机才是经典,宝马弃用自然吸气是步入歧途,但现在标杆式的车型M3/M4都在使用3.0T发动机,却没有发现消费者不买账。这其实说明消费者是可以引导的,市场更是需要思变的。所以宝马在2014年底推出了2系旅行车,它打破了宝马没有前驱车的历史,被看做是一款颠覆性的产品。今天我们的主角和2系旅行车有些关系,因为它们都出自宝马的UKL平台,同样也是前驱车,它就是宝马1系运动轿车。
虽说是叫1系,但1系运动轿车和目前进口的1系有着天壤...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月24日
激情的挑逗 专业测评宝马130i之感受篇
【专业评测】很多时候,他都像幽灵般在对方禁区周围漫不经心的游走,面对几万人的呐喊和无数飘扬的旗帜,一双锐利的眼神一刻也没有从那个物体上离开。但千万不要让他得到机会,否则长距离的奔袭加上让人眼花缭乱的动作会给予对手致命一击。这个人,就是曼彻斯特联队的小小罗,他拥有迷人的相貌和出众的脚下功夫,就像宝马130i一样。
不过据说他马上就要转会到皇家马德里了,之间的费用高达1亿欧元。当然你可以将这理解成为是价值的体现,或者说是一种对于华丽艺术的追求。但有时候人们...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月6日
“1”入豪门!试驾实拍宝马120i自动挡 每次讨论到豪华车,总不免提起宝马。“BMW”三个字母被国人戏称为“别摸我”也足证它在国人心中的尊贵地位。而要迈入宝马这豪门,1系便是最低的门槛。今天,尝试迈入豪门,试驾体验宝马的120i自动挡。
外观难以接受?
宝马1系车型的外观设计从概念车阶段已引起不小的波澜,毕竟习惯于三厢车型的宝马竟然把其入门级车型设计成为两厢,多少令宝马的忠实FANS难以接受。但现在再回看宝马的设计,如5系GT或X6等车型同样引起不少的争议,却都证明成功了。而1系的外观设计与他们相比只能算是一个小小的突...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月20日
重新燃烧起对它的激情 试驾宝马新1系 中国有句老话儿叫“七年之痒”,意思说的是很多事情都会随着第七年的到来而出现一些转变,而这大多数的转变都源自对其新鲜感的遗失。碰巧,宝马1系也在这个审美疲劳的第7个年头迎来了自己第二代车型的问世。2011年12月15日,全新宝马1系在国内正式上市,第二天我们抢先对这款个性豪华车进行了试驾,它是否有能力让我们重新对1系产生兴趣,让我们重新燃烧起对它的激情呢?请大家随我一起来探个究竟吧。
----------------------------------------------------...
查看全文>> 更多相关>>