足够高的产品品质 测试东风雷诺科雷傲

　　在中国汽车市场，消费者对于雷诺品牌的认知大多数来自于一款车型，那就是上一代科雷傲。自2009年以进口的姿态进入国内以来，科雷傲始终肩负着品牌与销量提升的重任，但随着时间的推移与竞争对手的不断换代，科雷傲的市场竞争力越发显得不足了。于是在2016年11月，科雷傲选择了换代升级，并进行了本土化生产，而这也赋予了它一个新的名字——东风雷诺科雷傲。

　　作为爱品质测试改版后选中的第三款测试车型，在今天这一期品质测试选题中，我们将继续真刀真枪地检验这辆全新东风雷诺科雷傲是否拥有足够高的产品品质及又有哪些看点。

　　东风雷诺科雷傲的售价区间为17.98-26.98万元。本次测试的车型是“2017款 2.0L 两驱豪华版”，官方指导价为20.58万元，属于该车系的中高配车型。该车搭载的是一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，与之匹配的变速箱是CVT无级变速箱，并采用的是前置前驱的驱动形式。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　备注：此次我们实际拍摄并测试的具体型号车款为现行指导售价20.58万元的“2017款 2.0L 两驱豪华版”。

　　（一）外观设计介绍

　　外观方面，现款东风雷诺科雷傲采用了雷诺家族最新的设计语言。贯穿车头的镀铬饰条将前进气格栅、前大灯以及车标三者完美地连接在一起，既符合了时下的设计潮流，也增加了车头部分的辨识度。车侧造型修长，从前大灯组上沿处延伸出来的一条镀铬饰条贯穿了前翼子板，并在A柱下方折回，形成了一个类似散气孔的装饰，为该车营造出了不错的运动气息。车尾则运用了棱角分明的线条来进行勾勒，既突出了该车的运动范儿，又呼应了车头部分的设计风格。

现款东风雷诺科雷傲采用了雷诺家族最新的设计语言，与上一代进口科雷傲相比，外观在时尚与精致度方面有了大幅提高。

贯穿车头的镀铬饰条将前进气格栅、前大灯以及车标三者完美地连接在一起，既符合了时下的设计潮流，也增加了车头部分的辨识度。

实拍车型远近光灯采用的是卤素光源，其中近光灯配有透镜。最抓人眼球的，莫过于“镰刀”造型的LED日间行车灯了，点亮后，视觉效果非常出色。

车侧造型敦实，凸出的轮拱，搭配黑色的侧裙与银色的行李架设计，营造出了一种富有力量感的姿态。

从前大灯组上沿处延伸出来的一条镀铬饰条贯穿了前翼子板，并在A柱下方折回，形成了一个类似散气孔的装饰，为该车营造出了不错的运动气息。

门把手进行了镀铬处理，除两驱舒适版与领先版车型外，其余车型均配备有无钥匙进入系统。

实拍车型配备的是注重舒适性与公路性能的优科豪马G91轮胎，规格为225/65 R17。轮圈方面，该车采用了较为常见的双五辐轮圈。

车尾采用了棱角分明的线条来进行勾勒，既突出了该车的运动范儿，又呼应了车头部分的设计。双边单出的尾排，也同样旨在营造出强烈的运动气息，不过真的尾排，则隐藏在后保险杠左侧下方。

全新家族式设计的LED尾灯，其造型与梅甘娜、塔利斯曼造型颇为相似。此外，LED灯带状的示宽灯，点亮后辨识度极高。