“老炮儿”撒了欢儿 试2017款日产途乐
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2017/3/30 10:23:00
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日产途乐,这个稍显小众的百万级SUV,知名度相比老对手-丰田兰德酷路泽,的确要低不少。不过,这并不意味着日产途乐就要逊色一些。相反,价格更加便宜,配置更加丰富,以及众多“老炮儿车主”的啧啧称赞,都让我们对它充满了好奇,它到底有哪些本事呢?ok,接下来我们就一起来看看2017款途乐到底怎样。
车型背景
目前途乐已经发展到第六代车型(Y62)了,相比前代那种“硬派到底”的糙老爷们形象,这一代车型显然“绅士”多了。不仅造型更加饱满敦实,而且为了提高舒适性,更采用了前后双叉臂的独立悬架。你可别以为这样,它就不能越野了,非承载式车身的它依然是一副硬派大块头的身板。
2017款的变化
2017款途乐在外观进行了小幅修改,还增加了一些主动安全配置,此前我们已经对新车的变化进行了解读,详情请点击大图:
外观
2017年6月27日
这次诚意来了 日产途乐 4.0L 领英实拍 说到日系硬派越野车,很多人都能想到丰田的普拉多或者兰德酷路泽,其实日产也有一款硬派越野车被很多人所忽略掉了,那就是日产途乐。现在在售的途乐属于第六代Y62系列,2011年Y62在国内上市,当时只上市了一款旗舰版车型,售价高达139万元,后来2016款的价格大幅回落到79.8万元,大家可能觉得还是有些贵,那么这次诚意来了,2018款上市之后途乐全系最低配车型是搭载4.0L发动机的领英型,售价为52万元,今天我们就看看这款领英型的静态表现如何。
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搭5.6L V8自然吸气发动机 日产新款途乐 作为日系旗下的硬派SUV车型,途乐早于2004年引入国内市场销售,市场主要竞争对手涵盖了丰田普拉多、Jeep牧马人等诸多硬派SUV车型。近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片,新车已在部分海外市场开售。配置方面,新车增加了智能车道干预、自动紧急制动、带牵引力控制系统(TCS)的车辆动态控制(VDC)、主动制动器限滑(abls)等多项安全配置。动力则将继续搭载5.6L V8自然吸气发动机,传动系统匹配7AT变速箱,并配备四驱系统。
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日系越野的三强之一 测试日产进口途乐 如果说到日系硬派越野车型,相信肯定有很多人会想到三菱帕杰罗、丰田LC200这样家喻户晓的名字,但真正玩儿车的人肯定还会说出另外的一个名字:途乐。也许大多数人还对于途乐不太了解,这主要是前几代途乐在国内的保有量确实是少的可怜。但要知道,作为日系越野三强之一的途乐那可是真正响当当的越野利器。而新一代途乐不光在越野方面保持了应有的水平,在豪华程度上更是直逼自己的“同胞兄弟”QX80。
做为日产旗下的旗舰越野车型,途乐的外观设计并不复杂。简单的线条勾勒车身,硬朗的车身线条,直直的勾勒出菱...
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