全新大尺寸悬浮式中控屏幕 日产新款途乐
近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐车型实拍图片，新车已在北美等部分海外国家开售，未来或将继续以进口形式引入国内销售。日产新款途乐动力将继续搭载5.6L V8自然吸气发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560N·m，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还搭载了一台全新大尺寸悬浮式中控屏幕，相比老款车型科技感十足。同时，新车还配备了四辐式多功能方向盘，并对中控台下方物理按键布局进行了调整。
2015年10月9日
外观/内饰更加运动 日产途乐Nismo官图 日前，日产正式发布了途乐Nismo车型的官方图片，新车在外观及内饰方面更加运动，动力系统也有所提升。据悉，这款车将在中东市场率先上市。
外观方面，新车装配了全新的Nismo外观套件，其中该车前保险杠造型更加动感，Nismo标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。同时，这款车尾部装配了单边共两出的排气系统以及全新造型的22英寸锻造铝合金轮圈，整车风格更加运动。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色与白色搭配的主色调，其座椅运用了白色打孔真皮包裹，并融入了红色元素以及...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月22日
并非浪得虚名 零距离体验谈日产新途乐 对途乐最初的记忆源自新闻节目中穿梭于战地的联合国维和组织工作用车，白色车身配上黑色“UN”标识，单调却醒目，即使从来不是新闻中的主角，但频繁以“群众演员”身份出现的它，却给我们许多人都留下了深刻印象。
就是这样一辆以高可靠性和出色越野性能著称的传奇车款，在国内却鲜为人知，相比“年龄相仿”的丰田兰德酷路泽的家喻户晓，少量进口的第四、五代途乐只在部分越野爱好者中被奉若神物。再来看看眼前这辆“硕大无朋”版的途乐，如果不是事先做了功课，无论如何你都不会想到它跟那位“战地奇兵”有什么瓜葛，更宽大的车身，...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月5日
方正的硬派越野风 进口日产途乐5.6L调价 日前，我们从东风日产官方网站获悉，进口日产途乐5.6L V8标准型车型的价格经过了调整，由此前的83.80万元上涨至89.80万元，涨幅为6万元。据悉，除价格调整外，该车型的各项配置及参数均无变化。
进口日产2017款途乐5.6L车型于2016年9月正式上市，相比老款车型，新车的外观并未进行过多调整，依然维持方正的硬派越野SUV的造型。尺寸方面，途乐的外部长宽高分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm，与老款车型保持一致。
内饰方面，2017款途...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月22日
长白山猛兽！ 试驾体验东风日产新途乐 虽然长白山顶的风雪天让我与天池无缘相见，想亲眼目睹传说中的水怪更是天方夜谭，但我仍觉得不虚此行，因为东风日产早已为我们备好了他们的猛兽级SUV——新途乐。
在国内，途乐的名头显然没有他的对手兰德酷路泽来得响亮，但这并不代表他的能力不如后者。如果你对我的话不以为然，下面的一系列事实将是我的有力佐证。1984年摘得达喀尔拉力赛量产车级别冠军；之后则被冠以“沙漠之王”的称号：2004年开始担任联合国维和部队指定用车；而去年，就是你眼前的第六代途乐，将总重170余吨的飞机拖行了50多米，一举创造了“量...
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