出色性价比 试驾景逸S50 2.0L手动挡版
说起东风风行旗下的景逸S50，我想大家对它已经不再陌生，它在自主紧凑级轿车的市场中已经厮杀多年。在今年2月份，景逸S50的大改款车型全新景逸S50正式上市了，我的同事也已经对1.6L自动挡车型进行过详细的测评了。今天，编辑将为大家带来景逸S50的2.0L手动挡车型的试驾，并且还会补上一些之前文章中没有提到的细节。
在外观方面，这台2.0L版本的车型与之前试驾过的1.6L车型基本上保持了一致，所以一些细节方面的介绍就一笔带过了。
2014年9月26日
试驾东风风行首款紧凑级三厢车景逸S50 景逸S50是东风风行旗下的首款紧凑级三厢车，已于今年的成都车展期间正式上市，相信关注这款车的朋友也会有所了解，S50最大的优势就是2.7米轴距所带来的空间舒适性，其竞争对手主要锁定在同为自主品牌的长安逸动、长城C50以及吉利新帝豪等车型，相对来说S50是后起之秀，能否在这个级别领域获得一席之地还要从各个方面着手来看，接下来我们就深入的来了解下。
在如今这个紧凑级车型群雄逐鹿的市场，没有出众的特点和优势，会很难被映入消费者们的法眼，与SUV车型不同，紧凑级车似乎是居家经济型实用...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月16日
中规中矩无短板 实拍东风风行景逸S50 东风风行之前还没有一款国人眼中的“轿车”——也就是三厢车型，它以MPV起家，后续的X3和X5分别走跨界和城市SUV路线，不过马上就有一款车填补风行产品线的空白，这就是今天大家看到的S50。
外形中规中矩，没有明显短板
不能不说，如今更多的自主品牌在设计方面已经开始逐步走上了正轨，尽管不如风头正劲的韩系车那样具备设计特色，但是也摆脱了以往纯复刻或者搞些“惊世骇俗”的样子——就如这台S50，外形中规中矩，亮点不明显，但也没有明显短板，非常具备大众化家用车的潜质。
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月26日
经济舒适的代名词 体验东风风行景逸S50 虽然如今国内汽车市场竞争激烈，在全国的中大型城市中已经逐渐呈现出品牌的两极分化现象。不过，在汽车保有量庞大的国内汽车市场中，二三线城市成为了车市中新的增长点，这也使得自主品牌可借此得以喘息。多年来，自主品牌通过价格优势与合资甚至进口品牌进行纷争，随着资金及技术的原始积累完成，如今越来越多的自主品牌拥有更为雄厚的资金和经验。而今天，我们所讲的则是来自东风风行的首款轿车产品——东风风行景逸S50。
东风风行景逸S50是谁？
相比与其他自主品牌来说，东风风行则相对要低调很多...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月7日
增加LED日间行车灯 2016款景逸S50 2.0L 日前，我们从东风风行官方获悉，2016款景逸S50车型将于1月9日正式上市，新车新增了2.0L车型供消费者选择。
外观部分，2016款景逸S50主要针对前保险杠造型进行了调整，新车在原保险杠基础上增加了LED日间行车灯，此前配备的圆形雾灯还融入了全新的镀铬装饰进一步提升质感。内饰部分，新车采用了全新座椅设计，并增加后排中央头枕以及后排中央扶手。
动力系统方面，新增的2.0L景逸S50车型搭载的是一台代号为DFMB20的2.0L自然吸气发动机，其动力输出参数...
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