能不能成为未来的黑马？ 试驾新哈弗H8

    在不久前结束的2015中国环塔（国际）拉力赛中，哈弗H8赛车以领先第二名近3小时的成绩夺得冠军，甚至在最后几个赛段，采用保守策略的韩魏/潘宏宇也能拿下两个赛段冠军。 成为全场最快的车，固然与颇有竞争力的熊猫MRP11意外退赛有关，但这个意外却掩盖不了哈弗赛车本身的能力。而且考虑到两车的研发时间，已经3岁“高龄”的哈弗还是很有实力的。 这不禁引起了我们的兴趣，到底是一台什么样的赛车，才能有这样的实力，它的参数如何，研发理念是什么，与国内的赛车相比，优势又在哪？于是在环塔拉力赛临近结束时，我们对...查看全文>> 更多相关>>

    目前国内市场SUV的霸主毫无疑问就是哈弗了，旗下有着许多同级别爆款车型。而前一段时间成功改款的新哈弗H8也有着傲视同级的能力。之前大家可能了解过了新哈弗H8的豪华配置以及公路行驶质感，但对于它的越野能力一直没有一个详细的测试，今天这篇文章为您带来的就是新哈弗H8的越野体验。 *page* 　　全文总结：哈弗H8被官方定位为“城市+”SUV，的确哈弗H8拥有着比一般城市SUV要强大的通过性，纵置后驱的动力布局也更纯粹。配合...查看全文>> 更多相关>>

     作为坐在广州车展长城H8上市现场媒体记者中的一员，在其20.18-23.68万元价格揭晓之后，我和我身旁的同行们便开始议论纷纷，而大家似乎都将焦点放在一个方面：“二十多万买个长城，值吗？”。我的同事梁海文在车展静态评测中用了“勇闯二十万雷区”的标题，不可否认，20万元一直被认为是自主车型的瓶颈，很少有自主厂家会选择推出超过20万元的车型，即便推出了，它们的销量也是非常惨淡。在被合资车型霸占的20-25万元SUV市场，自主车型更是寥寥无几。哈弗H8的此番高调上市，确实有点敢死队的意味，它到底值不...查看全文>> 更多相关>>

     在北京车展上，哈弗汽车展示了两款全新车型与半款全新车型，为何称之为半款。因为哈弗H2和哈弗H9当之无愧的属于全新车型的范畴，而哈弗H8由于亮相已久，只是一直未正式发布上市，所以只能称之为半款。2014北京国际车展开展之后，我收到消息，哈弗H8展车已抵达成都。怀着无比激动的心情，我抢先实拍了全国第一台到店的哈弗H8。 在拍车之时，哈弗H8不乏有众多粉丝前来捧场，导致我的实拍时间从一个小时延长至三个小时。在大家对哈弗H8上下打量时，我也加入到他们讨论的群体之中，一起聊聊哈弗H8的好与坏。我绝对...查看全文>> 更多相关>>