契合年轻消费者的“异类”试驾日产西玛
与天籁同样宽敞的乘坐空间:
作为一辆中级车,空间无疑是重中之重,西玛在这方面的表现与同门兄弟天籁如出一辙,同样可圈可点,与竞品相比也丝毫不落下风,并没有受到其运动化外形的影响。
值得一提的是座椅,西玛的前排座椅均配备了四向电动调节。真皮座椅配以菱形格装饰,有着非常不错的时尚感,此外,靠背两侧侧翼硬度适中,激烈驾驶时能给予驾驶者不错的侧向支撑。
身高173cm的体验者在前排调整好坐姿后,头部尚有一拳的空间。在同级别车型中属于优秀水准。
身高173cm的体验者在后排调整好坐姿后,头部尚有四指的空间,腿部的空间超过两拳,空间宽敞度在同级车型中属平均水准。
中央凸起的幅度并不算太大,得益于较宽的后排空间,乘客的脚放在这里并不太会影响日常使用的舒适度。
西玛配备的全景天窗总面积达到了1.95㎡,其中透光面积将近0.6㎡,前半部分天窗支持开启。
丰富的储物空间:
储物空间方面,西玛的前(左图)后(右图)门板都可以放下一瓶矿泉水,扶手处可以放置手机等杂物,比较人性化。
中央扶手区、中央扶手箱、后排杯架都有相应的放置水杯的位置,总体来看储物空间比较丰富,此外手套箱的空间较大,并且设有小的隔断空间,可以将车辆保养手册等随车物品放在这里而不影响其他常用杂物的空间,而且手套箱还可以上锁,私密性更有保证。
561L容量的行李厢空间十分规整,纵向深度和开口高度均属优秀,不仅能够满足日常使用,即使是放下长途旅行的行李也丝毫不成问题。
空间小结:西玛的乘坐舒适性和空间表现与同级相比丝毫不落下风,首先,真皮座椅不仅有着非常不错的视觉效果,而且座椅的包裹性和靠背的支撑力度都非常的不错,足够为驾驶者提供激烈驾驶时的支撑;其次,乘坐空间的表现并没有受到运动型流线的影响,前后排的乘坐空间依然较为充足;最后,车内还有着丰富的储物空间,所有的随身物品都可以放在其中。
2016年4月19日
一副能跑的样子 动态实测东风日产西玛
西玛?不要看它的名字怪异,其实它与天籁同平台,就像本田的雅阁和思铂睿、丰田的凯美瑞和锐志一样,同平台不同定位而已,一个主打舒适性,一个专攻运动性。这次东风日产把它国产后,天籁不再孤军奋战,舒适运动两手抓,但西玛这只手真的过硬吗?
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【东风日产 西玛 仪表盘显示功能 视频演示】
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查看全文>> 更多相关>>2016年4月16日
造型比较运动 日产西玛北京车展将上市 近日我们从相关渠道获悉,东风日产全新中型车西玛将会在4月25日开幕的北京车展上正式上市。此前,东风日产官方已经公布了2.5L XL豪华版和2.5L XV至尊版的预售价格,分别为25.58万元和27.08万元,在这两款车之下可能还有两款定位较低的车型。
东风日产西玛 部分车型预售价格
车型
预售价(万元)
2.5L XL豪华版
25.58
2.5L XV至尊版
27.08
东风日产西玛的造型比较运动,前脸延续了海外...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月10日
“大号天籁”日产全新西玛车型实拍图片 近日海外媒体曝光了一组日产全新西玛车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售,因其尺寸优于品牌旗下天籁车型,同时也可视为日产“大号天籁”。日产全新西玛动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达224kW,峰值扭矩354N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。
日产全新西玛前脸装配了家族式U形炭黑网状进气格栅,两侧同时装配了矩阵式LED头灯组,回旋镖式LED灯带进一步提升了车型辨识度。车身侧面同样装配了熏黑铝合金轮毂,C柱呈现溜背式造型设计。车尾为双边双出式排气布局,尾门上...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月11日
运动和舒适兼得 东风日产西玛用车体验
每当提起西玛这个名字,我们总会联想到两个头衔:运动版天籁、东风日产旗下首款运动中级车。尽管国内的西玛与海外版相比,有着很大不同,但它的运动定位依旧是非常清晰的。很多人会评价它为一款拉风的中级轿跑,我们对其运动的身份是毫无质疑的,但参考向来以舒适性著称的天籁,难免对西玛的舒适性体验存有好奇心,它是否有着与天籁一般的表现呢?
便利性舒适体验
西玛虽然定位运动中级车,但从车内的舒适性配置来看,抛开它的运动化,依旧能够称为是一款豪华舒适性中级车,各项配置都...
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