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术业有专攻 试驾北京现代全新伊兰特EV

  纠错  2017/7/31 10:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

纯电动轿车是个挺有意思的车型,它们当前的存在意义无非两点——1.为了省钱;2.为了指标。所以相比燃油车,消费者对它们的期望要少得多,只要你够靠谱、够实惠,那你便很难不成功。但要想把“简单”的事情做的“不简单”也不是件容易事儿,而这便是“术业有专攻”的精髓所在。

一直以来,15万元纯电动轿车市场一直牢牢地被自主品牌车型所占据,像我们熟知的比亚迪e5、吉利帝豪EV、北汽EU260等都取得了不错的市场表现。如今合资品牌终于坐不住了,而第一个到来的便是今天我们要试驾的北京现代新伊兰特EV。它的表现能否对的起自己的合资身份么?


外观:使用伊兰特悦动为蓝本,细节之处有所调整

整体来说,新伊兰特EV的外形并没有什么新鲜感,悦动的造型大家肯定已经很熟悉了。不过我也问了厂家工作人员,为何没有采用更新更年轻的朗动造型而是选择了较为平庸的悦动造型,毕竟用朗动的话成本也不高,而且还更时尚更能吸引年轻人的目光。

得到的答复是新伊兰特EV作为北京现代新能源NEW计划战略下推出的第二款车型,其实它早在索纳塔混动版上市的时候便已经着手开发了,那时候朗动还正值当打之年,而悦动的累计销量已经达到了130万辆之多,综合考虑市场保有量、口碑以及群众认可度之后选择了悦动。不过厂家也说了,等第二代伊兰特EV上市的时候会考虑给它一个更年轻的造型。

内饰:依然与伊兰特悦动相同,实用性不错但配置一般

新伊兰特EV的整个内饰造型没什么亮点,整体配置水平也不高,但它的功能区域划分明显,上手难度极低,而且还配备了显示效果更出众的液晶仪表盘以及优于同级对手的空调系统等,可以明显感觉到实用性才是新伊兰特EV的主要诉求,对于纯电动车来说其实这样做很合理,毕竟花里胡哨的配置功能都是要费电的。

2011年2月6日

明年推出国产版车型 图解新一代伊兰特
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