豪华也能兼顾实用 丰田皇冠人性化调查
丰田皇冠是丰田品牌中的绝对重量级产品,不过随着皇冠产品定位的下探,现如今已更具亲和力,也越来越讲求科技包装。其实皇冠还是一部讲求实用性的车,本文我们就重点针对该车的储物空间和便利性方便进行展开体验,看看丰田皇冠它在这一单一层面表现如何?
2015年2月7日
整体显得更为犀利 新一代皇冠2月9日下线 一汽丰田新一代皇冠将于2月9日正式下线,3月12日正式上市公布零售价。先期上市的车型为2.5L版,2.0T版则将在下半年推出。最新消息显示这款新车的最终起售价有望低于30万元。
一汽丰田新一代皇冠
外观方面,一汽丰田新一代皇冠是基于海外版皇冠MAJESTA版而来,但细节方面做出了部分调整,其配备了倒梯形进气格栅、犀利的LED前大灯,整体显得更为犀利。
内饰方面,国产新一代皇冠也延续了海外版的设计,尤为惹人瞩目的是全系标配的TFT双屏系统,标准版和时尚版是7+5英寸的显示屏...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月19日
舒适是一切根本 实测一汽丰田皇冠2.5L
在不久前,全新一代的丰田皇冠在日本正式发布了,外观的改变着实引起了很多争议。不管怎么改变,新皇冠变的更年轻了也更有运动气质了。不过,我们今天试驾的只是2012款一汽丰田皇冠,这款车在2012年就已经上市了,虽然时间有点长了,但是我们还是对这款车有很高的推荐指数,这款2.5L V6皇冠无论是配置还是动力都有不错的表现,钟情于日系车的中老年朋友可以关注一下。
一汽丰田皇冠2.5L顶配外观
对于2012款皇冠,在前脸的改动上比较明显,大面积的镀铬格栅,让皇冠的高端大气...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月20日
刚柔并进/性能不俗 测试新皇冠性能篇 作为最早进入国内的中大型豪华车,皇冠也毫不例外的使用了后驱平台。国产先期的车型主要是以3.0升发动机为主打,同时也配置入门级2.5升发动机供低一级需求的消费者选择,实际上国产锐志也采用了该套动力组合系统,在国内具有相当不错的评价。如今,第十三代小该款新皇冠有着更高层次的追求,引进4.3升V8引擎,实现高低排量的刚柔并进。它们具体有什么好表现?见下文分析。
亮点:动力充足,变速器换挡平顺。
不足:悬挂过于偏软,制动能力受影响。
2.5L车型
2.5排量的5GR发动机并没有...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月6日
舒适是主方向 试驾丰田皇冠2.0T先锋版 “六十而耳顺”的意思大概是,人到了六十岁的年纪,心态已经非常平和,无论别人是说你好还是说你不好,你都能波澜不惊地听入耳。在试驾问世已经六十一年的丰田皇冠之前,我原本打算以“六十而耳顺”作为文章标题,但经过为期两天、行驶里程接近500公里的长途试驾之后,我觉得“老骥伏枥,志在千里”用在第十四代国产皇冠上可能更合适些。
驾驶感受:舒适是主方向
在为期两天的试驾过程中,我特意找机会咨询了一汽丰田厂商的朋友:咱们此次试驾的全是2.0T皇冠,没有一辆2.5L的车型,这是不是从一定程...
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