斯图加特战马 试保时捷Panamera Turbo

　　车身的瘦身并没有降低配置标准，全触摸的中央屏幕和中控台取代了绝大多数物理按键，保时捷给Panamera授权使用了最尖端的技术和最奢华的理念。对于一台基本没有竞争对手的大型四门豪华运动房车来说，Panamera Turbo已经做到极致，更不用提S版了。

贯穿车尾的饰条PORSCHE字样格外瞩目，这词组不仅仅是厂商的名称，更是车迷心中的图腾。

双边双出的排气才能体现Turbo车型的真正魅力，可变阀门的排气声浪能在狂暴与优雅间无缝切换。

Panamera诠释了保时捷式的豪华，科技和设计的完美搭配要比堆砌名贵材料所带来的豪华感更经典更出色。

位于左手边的发动机启动旋钮是保时捷征战赛场时留下的传统，这也是保时捷最经典的设计之一。

中央时钟也是赛车产物，与其他豪华跑车与名表连手的奢华钟表不同，它更重要的一点是当做圈速表来用，这是奢侈品可望不可及的功能。

保时捷显然不满足继续使用7挡PDK变速箱，为Panamera特调了8挡PDK变速箱来传递动力，电子挡把与整车内饰风格更加和谐。

经典五连仪表盘依旧如约出现，德国人为了增加实用性用一块液晶屏来模拟右侧两个仪表，在传统和现代中达到完美平衡。

12.3英寸的触摸屏的能力超乎我的想象，你能用它操控几乎所有的功能，甚至包括空调出风口的自动扫风功能。

　　科技与设计的双加持让Panamera独享保时捷式的豪华，密布的物理按键被触摸屏幕取代，这让我如同穿越到未来一样感受科技进步的魅力。简单、精致且豪华，但从内饰上就已经让我扭转对保时捷固有的成见，还没有亲自了解它的能力我就已经开始爱上它了，就如同爱上911 Turbo一样。