实拍图解新保时捷Pannamera Executive

 在保时捷Panamera刚推出的时候，相信没多少人可以想像得到这款最不像保时捷的车型，如今竟然跟卡宴并肩成为了保时捷旗下最为赚钱的车型。Panamera自诞生那一刻起，就争议不断。它就像是一个矛盾的集合体，既传统又颠覆，既豪华又运动，既像保时捷又不像保时捷……但无论如何，它最终在一片争议声中获得成功。时至今日，新一代的Panamera已经耀然登场。新款Panamera在S、4S以及Turbo动力车型上还引入了顺应潮流的长轴距的加长版Executive车型。Panamera Executive车型的轴距加长150mm，后排座椅区域配备了两个独立座椅，同时还采用了空气悬架。这也是保时捷品牌第一次推出加长版本的车型。下面就让我们一同来看看全新Panamera Executive车型带给我们的“理智与情感”吧。

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    ●  外观篇

    外观方面，新款Panamera的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

    其中以Turbo版的前脸最霸气，采用了之前Panamera Sport Turismo概念车的风格，双横条的LED日光行车灯集成在进气口里。

    全新Panamera在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。

    车头部分最为明显的变化在于前包围的样式，更大尺寸的进风格栅让它看上去更具攻击性，同时保证了发动机散热性能。另外，前大灯的造型经过了细微的修改，而大灯清洗器则改为隐藏式设计。

    所有新款 Panamera 车型现在都标准装备了双氙气大灯。保时捷首次提供了选装 LED 大灯。该组件包含保时捷动态照明系统升级版（PDLS 升级版），带有采用 LED 技术的近光灯、远光灯、辅助远光灯和四点式日间行车灯。动态远光大灯系统可通过安装在后视镜基座上的摄像头检测对面来车和前方车辆的光源，并不断调节近光灯和远光灯之间的照明范围。这能够最大程度地发挥照明潜力，而不会对其它车辆造成炫目。在明亮的十字路口，系统可识别存储在导航系统中的十字路口和合流车道，并开启静态弯道灯，从而根据路况为左侧/右侧或两侧提供最佳照明。LED 大灯在外观上与双氙气大灯存在显著区别。LED 大灯没有采用锥形灯壳、圆形投射灯罩和带有可见反光片的辅助灯，而是采用了两个上下排列的管状灯壳，灯罩轮廓顶部和底部均嵌入LED灯条。

    当然自适应巡航与360°倒车影像也是新车的标准配备

    其次是车身侧面，这是2014款Panamera Executive车型的重点所在。它们的轴距均达到了3070mm，相比另外四款标准轴距版车型2920mm的轴距加长了150mm。据悉，这加长的150mm，其中有120mm用于加长了腿部空间，而另外的30mm则用于后排椅背的调节范围。

    当然，随着轴距的增加，车身侧面的设计也进行了适当的调整，令人称赞的是整体线条依旧和谐自然，而从后座车门的长度可以非常容易的区分出Pannamera Executive车型。

    最后是车尾部分，它的牌照安装位置从后包围上端改到了下部，后风挡的面积有所加大，视野将会更加开阔。

    尾灯的线条变得更加圆滑，内部结构也经过了重新调整。车尾整体设计依旧流畅、饱满。