帅!能当饭吃加上超高实用性 实拍名爵6
纠错
2017/10/20 17:49:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
从接触到了名爵锐腾之后,名爵家族式的内饰设计就给我留下了不错的印象。全新名爵6内饰延续了家族式特征,红色软质材料的加入,以撞色对比凸显除了张扬与个性。
名爵6中控区采用偏向驾驶席的设计,10.1英寸的屏幕代替了大部分实体按键,让中央区域变得更加简洁利落。
名爵6的方向盘造型与锐腾和ZS的造型十分接近,运用了红色缝线和打孔工艺,部分车型配有换挡拨片。方向盘尺寸适中,握感舒适。
动感立体的炮筒式仪表框设计来源于运动护目镜,7.1英寸液晶屏搭配机械式指针的设计,令科技感与直观性得到了很好的兼顾。
我和我的同事都对敏捷易用的斑马1.0系统给予了好评,而名爵6的10.1英寸液晶屏将内嵌斑马2.0操作系统,在用户体验方面做的更好。
实体按键能够控制空调和音量,相较于触摸操作,按键有着更低的学习成本以及更好的操作便利性。
涡轮出风口是名爵品牌的全新家族特征,阻尼感恰到好处。
挡杆周围设计有皮革包裹,加上仿碳纤维饰板的点缀,看起来高档感十足。
仿碳纤维饰板同样出现在车内的其他部位,将名爵6的运动属性做了进一步强调。
2010年12月24日
更趋向于流线型 广州车展实拍MG6三厢版 去年广州车展上备受瞩目的名爵MG6两厢版本凭借“一车一展台”的豪华阵营让我们印象深刻,一年之后,MG6给我们带来了该车的三厢版本车型。据悉,MG6三厢版本将于近期上市,下面就让我们带您相信品鉴一下这款车。
与MG6的两厢版本相比,三厢结构的车身让MG6 Saloon显得更加匀称修长;一条流畅的车顶弧线连贯首尾、一气呵成,既彰显MG6系列的流炫式曲线设计,又去掉了几分前卫设计的犀利。
车身尺寸方面,MG6 Saloon还拥有同级别车中最大的车身尺寸:长、宽、高465...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
动感个性的橙色风暴!试驾上汽名爵MG6
在2009年广州车展上,有很多朋友对上汽MG6别具一格的展现方式还记忆犹新。从消费者对MG6停留下的目光可以看的出,这款车的外形设计是成功的。面对如此动感、个性的MG6,不禁想让我更深入的了解它。
还没有见到MG6庐山真面目之前,我先翻阅了一些资料。这款MG6是位于英国长桥的上汽集团技术研发中心主持设计的,它定位于一款中型家用掀背式轿车。这款车与上海汽车的自主品牌荣威550采用了相同的平台,而如果追根问底的话,MG6的底盘结构则可以追溯到罗孚的75型轿车,也就是目前上汽...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月24日
科技化新格局 试驾名爵MG6-1.8T精英版
相信大家对与荣威属于同一家族的名爵汽车一定不陌生,特别是旗下主力运动型轿跑车MG6,这款一度出现4S店无现车情况的小车,引得了很多年轻朋友的亲睐。但究竟是什么促使MG6获得如此多的关注呢?这样一款知名度并不高的车,又有什么能力能让厂家将它的价格订到12-19万呢?口说无凭,让我们马上近距离接触一下MG6,答案自然就会揭晓。
既然是运动型轿跑车,那我们就必须先来看一看它所拥有的能力,是否配得上轿跑车这个称谓。MG6-1.8T车型搭载了一台1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,这款机器与荣...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月23日
秀外“惠”中 体验MG6-行李箱空间测试
我们长期测试MG6已经一个月的时间了,MG6已经伴随我们走过了将近3000公里的路程,马上就要迎来它的第一次保养了。在这段时间里,我们也发现了其Fast-back造型是一项非常实用的设计,这一篇我们就来做一项关于行李箱空间的专项测试,详细评测一下厂家所宣扬的MG6行李箱空间优势究竟怎样?
要说起Fast-back(快背车)的起源,那可以追溯到上个世纪40年代末了,凯迪拉克在1949年生产了一款Sedanette车型,这款经典车型在当时受到了很多...
查看全文>> 更多相关>>